面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究

作者： 杜成立   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   误差补偿   在线检测   路径自动规划   余量优化   复杂曲面  

描述： 面向航空结构件复杂曲面的在线检测与误差补偿技术研究

机匣深腔流道的在线自动检测技术研究

作者： 官业欣   来源： 华东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 易干涉   仪表识别   轮廓度   复杂曲面  

描述： 机匣深腔流道的在线自动检测技术研究

航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展

作者： 高航   袁业民   陈建锋   王宣平   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘   开坯   磨料水射流   难加工材料   复杂曲面  

描述： 航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展

航空叶片加工过程在线检测方法研究

作者： 王刚   陈细涛   毛金城   李文龙   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片   B样条   在线检测   曲率  

描述： 航空叶片零件是航空发动机的核心零部件之一,叶片为弯扭曲自由曲面结构、材料难加工、刚性差,加工精度难以保证,如何实现航空叶片的高效、高精度检测是制约在线检测技术应用的难点之一。根据航空叶片自由曲面特征,提出了基于曲率的叶片曲面测点自适应分布方法,通过构造双三次B样条曲面计算测点处叶片曲面的法向矢量,并基于曲面法矢对在线检测路径进行了优化,最终通过某型号航空叶片在线检测试验验证所提方法的可行性和有效性。

某型航空发动机滑油金属屑末在线检测系统研制

作者： 万洋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   在线检测   金属屑末   抗干扰技术  

描述： 某型航空发动机滑油金属屑末在线检测系统研制

航空接头零件高精度尺寸无人工干预加工方法研究

作者： 杨吉飞   陈代鑫   周力   简建帮   席先品   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高精度尺寸   在线检测   自动补偿   无人工干预  

描述： 航空接头零件高精度尺寸无人工干预加工方法研究

飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验

作者： 易芳   孙娟萍   来源： 机械研究与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差补偿   静压孔配置   高度误差   静压管设计  

描述： 测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在马赫数1.15以内,位置误差被补偿到不足静压的0.5%。静压测量误差补偿对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔具有重要意义。

飞机载体的杆臂效应对GPS测速精度的影响

作者： 黄雪妮   杨武   来源： 导航定位与授时 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 误差补偿   GPS测速精度   杆臂效应  

描述： 杆臂效应是由于测量体的安装位置与运动载体质心不重合而引起的。从理论上分析了杆臂效应产生的原理,推导得出杆臂效应引起的速度误差公式。通过仿真试验和飞行试验数据分析了飞机载体不同运动状态下,杆臂效应对GPS速度测量精度的影响。通过对杆臂误差补偿后,GPS测速精度得到很大提高。在惯导系统飞行试验中引入该方法,可以科学合理地给出系统试飞评定结果。

航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法

作者： 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  

描述： 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,而加工误差将降低零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。

航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法

作者： 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  

描述： 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。