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根据【关键词:航空结构件,初始应力,滚压校正,有限元方法,疲劳寿命】搜索到相关结果 20 条
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航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
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作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
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描述:
主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
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航空发动机载荷谱模型与仿真研究
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作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
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描述:
该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
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航空发动机典型转子连接结构力学分析研究
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作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
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描述:
主要参数对接触应力的影响规律,并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系,得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法,并经分析得出接触应力的设计参考。最后,利用MATLAB软件
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航空发动机载荷谱模型与仿真研究
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作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
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描述:
该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
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某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
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作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
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描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
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某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
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作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
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描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
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高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
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作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
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描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(1)对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上
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高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
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作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
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描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(1)对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上
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航空发动机高速滚动轴承力学特性研究
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作者:
唐云冰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
打滑
滚动轴承
载荷分布
变刚度振动
等效刚度
表面波纹度
疲劳寿命
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描述:
研制的需要,进行航空发动机高速滚动轴承的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承的力学特性,开展了以下工作:(1)分别采用拟动力学法和有限元法,建立了滚动轴承力学分析模型,研究了滚动轴承的载荷分布
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7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究
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作者:
范勇
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料加工
激光冲击处理
激光冲击波
航空铝合金
残余压应力
疲劳寿命
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描述:
该文详尽论述了激光诱发等离子体冲击波的基本过程和理论,从激光与材料相互作用的过程分析激光诱发等离子体冲击波的基本原理,建立基本的数学分析模型.着重针对激光冲击处理的实际通过分析激光脉仲宽度对形成冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...