航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究

作者： 张杰   赵飞   来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统   数字滤波   设计实现  

描述： 、准确性将直接影响发动机的整体性能。在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则。

军用航空电子企业生产面临的形势及对策

作者： 毛建国   马粮   陈明浩   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力   模糊控制   航空活塞发动机   控制策略  

描述： 设计了一个适用于小型航空活塞发动机的混合动力系统,并通过实验建模法利用Simulink软件建立了混合动力系统逆向仿真模型。分析了发动机万有特性曲线,以发动机最佳油耗率曲线为依据,设计了基于规则的逻辑门限值控制策略,另外通过分析发动机和U4110电机的推力输出效率,在逻辑门限值控制策略中加入了模糊控制器。最后在给定工况下进行了仿真。仿真结果表明:逻辑门限值控制策略下该混合动力系统耗油量降低了19.1%,加入模糊控制器后使混合动力系统油耗率降低24%。

航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

作者： 张阳   来源： 燕山大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服加载系统   轴承试验台   模糊控制   自抗扰控制  

描述： 航空轴承服役寿命试验台加载控制系统设计与研究

电动飞机大功率泵阀协调作动优化控制仿真

作者： 郭创   姚斌   郑晓飞   王云鹏   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模变结构控制   最优控制   泵阀协调作动系统   模糊控制   反馈线性化  

描述： 为解决机载泵阀协调作动系统存在相乘非线性,在参数摄动与负载干扰下很难达到满意的控制效果的问题,提出了一种基于反馈线性化的滑模变结构控制方法。首先,针对作动系统的非线性模型,利用反馈线性化将其变换为一个线性子系统和非线性部分。其次,在保证系统零动态稳定性的前提下,对线性模型设计了滑模变结构控制器,为了提高滑动模态的动态品质,并削弱滑模控制的输出抖振,结合最优控制与模糊控制理论,分别对控制器的切换函数与趋近律进行了设计。利用MATLAB/Simulink软件进行仿真验证。仿真结果表明,上述控制方法提高了控制效果,使系统具有更好的动态响应特性与精度。极大改善了机载泵阀协调作动系统的综合性能。

基于相平面分析的车辆操纵稳定性控制研究

作者： 李汉杰   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式驱动电动汽车   模糊控制   模糊神经网络控制   相平面   操纵稳定性控制  

描述： 基于相平面分析的车辆操纵稳定性控制研究

系留多旋翼飞行器控制系统的应用研究

作者： 丁磊   来源： 安徽工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融合姿态解算   互补滤波   模糊控制   扩展卡尔曼滤波   系留多旋翼  

描述： 系留多旋翼飞行器控制系统的应用研究

机场航空器地面交通流随机演化特性研究

作者： 闵佳元   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   航空器地面交通流   运行状态   慢化概率模型   随机演化  

描述： 机场航空器地面交通流随机演化特性研究

航空发动机叶片自动装配控制系统研究

作者： 于群   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   运动学仿真   模糊控制   叶片自动装配  

描述： 航空发动机叶片自动装配控制系统研究