基于MBD的航空导管快速工艺设计系统研究与开发

作者： 何棚   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速工艺设计   MBD技术   航空导管   工序模型   三维工艺卡  

描述： 导管是航空外部系统的重要部件之一,在传统的导管工艺设计和生产加工中,一般是工艺设计师凭借经验或通过查找以往的相似实例来进行导管的工艺设计,然后按照设计要求,手动输入工艺路线,完成工艺规划,工人借助二维工艺图纸按照工艺规程的要求进行导管加工。此过程中不能利用以往的工艺设计经验,也不能自动获取最相似的实例,导致知识重用率低、设计效率低,并且数据源不统一、工程图纸维护量大、读图不直观等缺陷。因此,本文将MBD技术引入到导管的工艺文件中,通过对MBD工艺模型和快速工艺设计方法进行研究,以期提高导管的工艺设计效率和生产加工效率。本文分别对MBD技术在工艺模型上的应用和快速工艺设计方法进行了研究,并将其应用到航空导管上。首先,在MBD三维模型的定义基础上,提出了导管的三级加工工序模型的设计方法。基于已有的设计知识和经验,通过搭建系统数据库,并以此为基础,对工艺设计系统进行总体设计,完成系统的方案设计、功能设计和关键模块设计。然后分别对系统中涉及到的关键技术进行研究,通过建立广义工艺特征和加工工序,实现特征工序映射;采用参考知识和导引知识重用模式,实现工艺设计知识的重用;通过层次分析法计算参数权重,并结合余弦相似度算法,计算得出导管实例的相似度;对传统的二维工艺卡进行分析,实现MBD三维工艺卡的定制和工艺模板的定制,为工艺文件的自动生成做铺垫。最后,以航空导管为例,采用上述方法和技术开发了一套面向航空导管的快速工艺设计系统,实现了导管工艺的快速设计,以及工艺文件的快速生成,同时验证了本文方法的有效性。

航空导管旋转弯曲疲劳试验系统设计与实践

作者： 朴小东   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋转弯曲疲劳   四自由度   航空导管   应变测试   尾座调整装置  

描述： 现有的弯曲疲劳试验系统有三种:简支梁弯曲疲劳试验系统,悬臂梁弯曲疲劳试验系统以及旋转弯曲疲劳试验系统。由于前两种试验方法只能在铅垂面内进行弯曲,交变应力峰值加载部位仅为最高和最低两点,这与导管组件实际的工作环境相差甚远,相比之下,只有旋转弯曲疲劳试验方法才能实现被考核部位360°全方位的加载,消除了随机因素的影响,更接近实际工作环境。参照航空部飞机液压导管及其连接件弯曲疲劳试验标准(HB6442-90),Aircraft Hydraulic tubing joints and fittings-Rotary flexure test-first edition(ISO7257-1983),Aircraft-Hydraulic tubing joints and fittings-rotary flexure test(ISO7257-2016)等相关标准,以航空导管旋转弯曲疲劳试验机Ⅰ型为基础,设计改进出了一台新型航空导管旋转弯曲疲劳试验机,包含尾座四自由度调整机构等在内的一套完整的疲劳测试系统。其中尾座四自由度调整机构实现了从四个自由度的调整来进行试验件的初始标定,将应变差值控制在了±10个微应变范围内,达到了提高试验精度,扩大试验对象范围的目的;通过对偏移盘等结构的优化,试验机重要部件加工精度的提高,达到了降低振动对实验的影响,不仅减小了噪音,改善了工作环境,还将电动机的转速从1600r/min,提升到了2300r/min,以及直线轴承的引入,使前期准备工时缩短了五倍以上,都较高的提升了工作效率;NI应变检测系统与试验加载值实时监控系统,解决了电阻应变仪操作过程复杂,且实验过程中应变变化量观察不够直观方便的问题。设计改进的试验机,通过导管试验对其进行检验,达到了预期的目标,提高了试验精度,操作更加轻松简便,几乎排除了因初始标定精度不高对实验结果的影响,减小了噪音,改善了工作环境,提高了工作效率,扩大了试验对象的范围。

航空导管安装参数对其密封性的影响研究

作者： 郑世伟   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装参数   渗漏   有限元分析   航空导管   模态分析  

描述： 航空导管安装参数对其密封性的影响研究

航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发

作者： 樊胜宝   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形   二次开发   二次校形   工艺参数优化   航空导管  

描述： 航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发

航空发动机典型转子连接结构力学分析研究

作者： 王华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  

描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析软件ANSYS建立有限元接触模型，使模型更真实地体现连接结构的受力状态。为了提高建模和分析的效率，本文在ANSYS软件平台上利用APDL语言进行参数化建模。其次，对短螺栓连接结构的连接刚度（包括弯曲线刚度和角刚度）进行了分析，得到各主要参数对连接刚度的影响规律，同时引入“当量连接刚度”的概念，为连接结构连接刚度的设计参考提供了很好的切入点。再次，对短螺栓连接结构的接触面间接触应力进行了分析，得到各主要参数对接触应力的影响规律，并从静强度和疲劳寿命两方面分别研究了接触应力和外载荷的关系，得到从疲劳寿命角度求解连接结构最大承受外载荷的方法，并经分析得出接触应力的设计参考。最后，利用MATLAB软件以上述对短螺栓连接结构连接刚度和接触应力的分析计算结果为基础建立数据库，为今后转子连接结构的设计提供参考依据。

航空发动机载荷谱模型与仿真研究

作者： 孙志刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  

描述： 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文

航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

作者： 韦杰创   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   ALE有限元法   流固耦合   疲劳寿命  

描述： 航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

航空薄壁结构非线性动力学分析与疲劳寿命预估

作者： 张家铭   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学   多场耦合   航空薄壁结构   疲劳寿命  

描述： 航空薄壁结构非线性动力学分析与疲劳寿命预估

航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性分析

作者： 程宏伟   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳可靠性分析   Copula理论   疲劳寿命   核密度估计  

描述： 航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性分析

航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析

作者： 赵爽   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   有限元   疲劳可靠性   疲劳寿命  

描述： 航空发动机涡轮叶片疲劳可靠性分析