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根据【关键词:航空发动机,非支配排序遗传算法,燃油系统,定压活门,状态空间模型,多目标优化】搜索到相关结果 606 条
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中国民航运输业混合所有制改革的路径探析
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作者:
杨秀深
来源:
内燃机与配件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
美国
全寿命管理方法
航空发动机
技术改进
工程研制
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描述:
自上世纪40年代以来,美国等军事发达国家就在航空发动机研究领域中不断更新演变技术理念。解放建国以后(50年代),中国航空发动机工业也从零起步,走上了漫长的发展之路。本文简要介绍了发达国家的航空发动机
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航空发动机大修工艺数字化技术研究
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作者:
潘柏霖
来源:
中国设备工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二次开发
CAD
模块化设计
外部系统设计
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描述:
和规范,开发符合工程规程、维护型和装配要求的航空发动机外部辅助设计模块。本文以UG/API作为主要函数接口,利用编程软件Visual Studio 2010和建模软件NX 7.5作为开发平台,对UG软件
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如何控制飞机维修中的人为差错分析
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作者:
何大伟
彭靖波
胡金海
宋志平
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工作状态识别
航空发动机
多核支持向量数据描述
飞参数据
改进蝙蝠算法
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描述:
为了提高航空发动机工作状态识别准确率和效率,避免人工识别中存在的误判和耗时耗力问题,提出了基于混沌脉冲蝙蝠算法优化的多核支持向量数据描述(CRBA-MKSVDD)智能识别方法。研究
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航空发动机离心通风器分离机理仿真分析
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作者:
余颖婕
时瑞军
杨正先
来源:
数字技术与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
刚性问题
实时性
流量系数
导叶执行机构
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描述:
航空发动机电子控制器在回路仿真需要发动机、执行机构、传感器的实时模拟,论文研究了航空发动机导叶执行机构的实时建模技术。根据执行机构的设计参数以AMESim建立其数学模型,分析建模过程中流量系数的处理
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依托旅游支线机场发展的通用航空产业园规划方法探索
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作者:
徐让书
钟超
刘春鹏
于海鹏
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
离心通风器
气液两相流
DPM模型
分离机理
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描述:
本文以航空发动机离心通风器为研究对象,利用Fluent中的DPM模型,对其各个结构段的分离效率进行了计算。通过统计不同工况下的离心通风器的分离效率和流动参数的分布,分析各个结构段中的分离机理。结果表明:进口段的分离机理主要是惯性分离,叶轮段的分离机理主要是离心分离,出口段的分离机理主要是湍流弥散。
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航空发动机叶片振动特性试验研究
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作者:
肖红亮
李华聪
李伟明
李嘉
王淑红
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
不确定性
指令跟踪
最优控制器
增广MRAC
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描述:
框架,对该最优LQR基本控制器实现增广设计,以改善系统的动态跟踪和抗干扰特性,以双转子航空发动机为对象实现控制器的仿真验证。结果表明:通过增广自适应控制实现了原LQR基本控制器对系统不确定性的跟踪补偿
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基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测
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作者:
陶金伟
黄一桓
鲁峰
黄金泉
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
融合滤波估计
性能健康预测
扩展卡尔曼滤波器
气路部件
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描述:
针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错性差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波根据子滤波器估计参数完成融合滤波估计,并将状态估计值和协方差反馈至子滤波器用于下一步健康预测。通过某型涡扇发动机仿真表明:融合EKF滤波器能准确地预测发动机的健康状态,估计稳定收敛时间短、计算时间短、效率高。
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航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
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作者:
刘传凯
姜宏超
李艳茹
李圆圆
丁水汀
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模块化建模
零维仿真
瞬态
空气系统
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描述:
提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
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免疫支持向量机用于航空发动机磨损故障诊断
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作者:
张建
李艳军
曹愈远
张丽娜
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
免疫算法
航空发动机
支持向量机(SVM)
铁谱分析
磨损故障诊断
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描述:
航空发动机在使用寿命周期内会不断磨损最终出现故障,通过对发动机油液监测铁谱分析数据的挖掘可实现磨损故障的诊断。本文研究免疫算法优化的支持向量机(SVM)在航空发动机磨损故障诊断中的运用。首先,总结
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不确定航空发动机分布式控制系统自适应滑模控制
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作者:
任立通
谢寿生
王磊
苗卓广
彭靖波
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
自适应滑模控制
时延
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描述:
针对存在参数摄动、外部干扰的航空发动机不确定性分布式控制系统,在系统具有时变输入时延和干扰上界未知的情况下,设计了具有鲁棒性能的自适应滑模控制器。基于预测控制和矩阵奇异值理论,对初始的发动机离散
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