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根据【关键词:
航空发动机,轻量化设计,可调静子叶片,拓扑优化,变密度法
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关键词
某型飞机起落架安装车调姿装置
轻量化设计
与性能仿真研究
作者:
张昌明
冯博琳
申琪
郭昌盛
陈纯
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
并联机构
自由度
调姿装置
有限元仿真
描述:
起落架安装车调姿装置进行
轻量化设计
;采用理论分析及有限元仿真的方法,以提高起落架安装效率、提高安装设备工作自由度为设计目标,确定了新型起落架安装车整体尺寸;通过仿真分析,确定了姿态调整装置的固有频率和振型
超大型风机管道及
航空发动机
试验舱强度数值分析及结构改进设计
作者:
沈雪敏
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻量化设计
航空发动机试验舱
数值分析
风机管道
有限元计算
描述:
超大型风机管道及
航空发动机
试验舱强度数值分析及结构改进设计
超大型风机管道及
航空发动机
试验舱强度数值分析及结构改进设计
作者:
沈雪敏
来源:
北京化工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻量化设计
航空发动机试验舱
数值分析
风机管道
有限元计算
描述:
超大型风机管道及
航空发动机
试验舱强度数值分析及结构改进设计
航空发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
作者:
张家豪
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
空间连杆机构
最小二乘法
优化设计系统
可调静子叶片
联调机构
拆杆法
UG二次开发
仿真优化
描述:
航空发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
航空发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
作者:
张家豪
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
空间连杆机构
最小二乘法
优化设计系统
可调静子叶片
联调机构
拆杆法
UG二次开发
仿真优化
描述:
航空发动机
静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
飞机主动侧杆机架振动特性分析与结构优化
作者:
呼斯乐图
段富海
来进勇
安玮
来源:
机电工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机主动侧杆
随机振动分析
模态分析
拓扑优化
描述:
分布云图;最后对其进行
拓扑优化
分析,得到了机架的最佳重量。实现了机架在满足振动特性要求前提下结构优化和减轻重量,可为下一步的改进设计与试验研究提供支撑。
基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构
拓扑优化
和尺寸优化研究
作者:
张桂嘉
叶梯
童明波
来源:
2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
OptiStruct
尺寸优化
拓扑优化
登机门横梁结构
描述:
基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构
拓扑优化
和尺寸优化研究
基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计
作者:
范林
张杰
来源:
2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
气密框
拓扑优化
飞机结构
描述:
基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计
基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构
拓扑优化
和尺寸优化研究
作者:
张桂嘉
叶梯
童明波
来源:
2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
OptiStruct
尺寸优化
拓扑优化
登机门横梁结构
描述:
基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构
拓扑优化
和尺寸优化研究
基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计
作者:
范林
张杰
来源:
2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
气密框
拓扑优化
飞机结构
描述:
基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计
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