关键词
基于IPSO-Elman神经网络的航空发动机故障诊断
作者: 皮骏   黄江博   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   改进粒子群优化算法   Elman神经网络   平均影响值  
描述: Elman神经网络的权值和阀值进行优化,并对优化的神经网络进行训练;用训练好的神经网络对航空发动机故障进行诊断并与常规的BP(back propagation)、Elman神经网络、GM(1,n)、SVM
航空发动机双转子模态动平衡方法研究
作者: 周旋   黄江博   廖明夫   况钧耀   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模态动平衡   双转子系统   不平衡响应   转速比  
描述: +N2和N1+N2+4平面模态动平衡法的平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型航空发动机双转子系统为例,给出了N1+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在双转子试验系统上进
航空发动机热端部件磷光测温技术研究进展
作者: 刘剑宇   全永凯   徐国强   柴杰明   殷秋洋   柳纪琛   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热端部件   非接触测温   热障涂层   磷光测温  
描述: 近年来,磷光测温技术逐步应用于航空发动机热端部件表面瞬态温度场测试,在热端部件设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
作者: 郭婧     何歆     周晨阳     付秋菊     刘伟     王天元     吴宇   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   符合性验证方法   适航   制件   激光选区熔化  
描述:
航空发动机传感器信号重构的K-ELM方法
作者: 尤成新   鲁峰   黄金泉   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 传感器信号重构   留一交叉验证方法   航空发动机   核参数   核极限学习机  
描述: 针对航空发动机传感器信号重构,提出了评价核极限学习机(K-ELM)模型性能的一种快速留一交叉验证方法.结果表明:该方法可以避免原始的留一验证方法 N次模型的显式训练,将计算复杂度降低为原来的1/N(N为样本数目).该算法可以快速准确评价核极限学习机的性能,为核极限学习机确定最优的核参数.
航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
作者: 马超   王玉娜   武耀罡   徐建新   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数据分析   硬物冲击损伤   风扇叶片   损伤特征  
描述: 通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性
航空发动机双转子模态动平衡方法研究
作者: 周旋   黄江博   廖明夫   况钧耀   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模态动平衡   双转子系统   不平衡响应   转速比  
描述: +N2和N1+N2+4平面模态动平衡法的平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型航空发动机双转子系统为例,给出了N1+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在双转子试验系统上进
航空发动机热端部件磷光测温技术研究进展
作者: 刘剑宇   全永凯   徐国强   柴杰明   殷秋洋   柳纪琛   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热端部件   非接触测温   热障涂层   磷光测温  
描述: 近年来,磷光测温技术逐步应用于航空发动机热端部件表面瞬态温度场测试,在热端部件设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温技术的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
作者: 郭婧     何歆     周晨阳     付秋菊     刘伟     王天元     吴宇   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   符合性验证方法   适航   制件   激光选区熔化  
描述:
航空发动机燃油计量装置稳态特性仿真
作者: 杨世宇     林远方     徐向华     梁新刚   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 计量活门   航空发动机   燃油计量   压差活门   流体网络法   稳态特性  
描述: 为研究燃油计量装置的稳态工作特性,提升质量流量调控性能,基于Python语言自主开发了航空发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路
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