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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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电子技术与软件工程
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关键词
航空发动机
燃烧室参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化
数值仿真
方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的
1
/
1
0,证明了该参数化
数值仿真
方法的有效性好,一体化设计平台的
可靠性
高。
航空发动机
燃烧室参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化
数值仿真
方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的
1
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1
0,证明了该参数化
数值仿真
方法的有效性好,一体化设计平台的
可靠性
高。
基于
航空发动机
产品需求的压气机技术研究
作者:
程荣辉
张军
王东
张学宝
张少平
曾瑶
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
需求
航空发动机
压气机
性能
可靠性
描述:
压气机是
航空发动机
的关键核心部件,随着先进作战飞机对
航空发动机
需求的不断提高,快速研制全面满足发动机产品需求的压气机是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的压气机全面满足发动机产品需求,介绍了先进
航空发动机
起动机送修决策方法
作者:
夏存江
韩笃铭
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修成本
空气涡轮起动机
可靠性
送修决策
维修间隔
软时限
描述:
针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的
可靠性
数据建立有效的
可靠性
统计模型,并以此为基础引入可靠度
1
阶导数概念制定
航空发动机
测试数据准确度和
可靠性
保证
作者:
王亮
孙颖
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测试数据
风险分析
航空发动机
不确定度
测量过程
可靠性
准确度
描述:
评定技术在
航空发动机
试验测试中的应用,探讨了测量风险分析、
可靠性
技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证
航空发动机
测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证
航空发动机
测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。
航空发动机
起动机送修决策方法
作者:
夏存江
韩笃铭
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
维修成本
空气涡轮起动机
可靠性
送修决策
维修间隔
软时限
描述:
针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的
可靠性
数据建立有效的
可靠性
统计模型,并以此为基础引入可靠度
1
阶导数概念制定
航空发动机
测试数据准确度和
可靠性
保证
作者:
王亮
孙颖
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测试数据
风险分析
航空发动机
不确定度
测量过程
可靠性
准确度
描述:
评定技术在
航空发动机
试验测试中的应用,探讨了测量风险分析、
可靠性
技术及其在符合性测试中的应用,并提出了保证
航空发动机
测试数据准确可靠的主要方法。为相关专业人员在保证
航空发动机
测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。
基于ResNet-LSTM的
航空发动机
性能异常检测方法
作者:
蔡舒妤
殷航
史涛
范杰
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
残差网络
异常检测
描述:
为了实现数据驱动的
航空发动机
性能异常的智能检测,提出了一种基于残差网络(ResNet)-长短期记忆网络(LSTM)的发动机性能异常检测方法。采用发动机性能数据图像化方法,在数据降维的同时,完备保留
基于BP神经网络的
航空发动机
故障检测技术研究
作者:
殷锴
钟诗胜
那媛
李臻
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
BP神经网络
故障检测
描述:
为了提高
航空发动机
故障检测正确率,将BP神经网络应用于
航空发动机
故障检测中。从某航空公司使用的CFM56-7B系列发动机的实际飞行历史数据中选取研究样本,对比了6种训练方法的效果并最终选择弹性BP法
中等推力
航空发动机
喷口控制方法对比研究
作者:
王松
高亚辉
段绍栋
王建锋
王振华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
落压比控制
航空发动机
控制方法
转差控制
描述:
为提高中等推力
航空发动机
工作性能,对其喷口控制方法进行对比分析,并通过台架试验对喷口等落压比和喷口转差控制方法进行试验验证。结果表明:相比于等落压比控制方法,转差控制方法更利于精确调整发动机在节流
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