关键词
航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
作者: 伏宇     刘昭威     郑天慧     王鹏   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气涡轮   混合动力   综述   电推进  
描述: 涡轮-电混合动力技术的发展,有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维,将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计,推动航空动力系统效能进一步提升。
高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者: 金如山     曾青华   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  
描述: 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
作者: 赵洪利     许博文     张青   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性维纳   局部线性嵌入算法   性能退化   工况修正  
描述: 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据
航空发动机燃油泵动静压滑动轴承润滑特性与参数影响分析
作者: 符江锋     仲世杰     罗康     刘显为     魏士杰   来源: 推进技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油齿轮泵   航空发动机   滑动轴承   润滑   油膜测试  
描述: 航空发动机燃油泵动静压滑动轴承润滑特性与参数影响分析
航空发动机转速基准建模方法研究
作者: 徐茂峻     刘金鑫     金泽熙     欧阳汀益     赵小天     宋志平   来源: 推进技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速基准   燃油测量   部件级模型   自校正  
描述: 航空发动机转速基准建模方法研究
突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
作者: 陈伟   刘璐璐   宣海军   罗刚   赵振华   韩佳奇   周标   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子动态响应   结构损伤   叶片丢失   整机振动   航空发动机   鸟撞  
描述: 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下
突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
作者: 陈伟   刘璐璐   宣海军   罗刚   赵振华   韩佳奇   周标   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 转子动态响应   结构损伤   叶片丢失   整机振动   航空发动机   鸟撞  
描述: 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下
航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究
作者: 张鑫海   刘金鑫   李明   耿佳   宋志平   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制计划   航空发动机   燃油流量   融合控制   加速过程   喘振  
描述: 转速导数(N-dot)和换算燃油流量加速控制计划是航空发动机加速过程安全、快速的重要保障,但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响,导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
作者: 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  
描述: 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优
基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
作者: 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  
描述: 针对航空发动机控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
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