基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断

作者： 张忠强   张新   王家序   刘治汶   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   快速谱峭度   故障诊断   滤波器参数   重加权谱峭度   重加权峭度  

描述： 。仿真信号分析结果显示，在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数，提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析，进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。

航空发动机双转子系统的模态及其表达方法

作者： 王瑞   廖明夫   程荣辉   丛佩红   黄江博   来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   进动分析   “三面三维”   双转子系统   临界转速   “两面三维”  

描述： 为解决双转子系统模态特征无法清晰表达，高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题，以典型的发动机双转子系统为对象，建立有限元模型，分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论，建立双转子系统正、反进动模态判断方法。建立了双转子自振频率和临界转速的“两面三维”表达方法，以及双转子不平衡响应的“三面三维”表达方法，并应用于双转子实验器。理论分析与实验结果表明：双转子自振频率和临界转速“两面三维”表达方法能将自振频率与高、低压转子转速和共同工作线清晰地关联在一起；双转子不平衡响应“三面三维”表达方法将双转子的振动与转速、转向和转速控制律清晰地描绘在一起，便于理解和分析转子的振动特性。该研究结果对于分析和表征双转子系统的动力学特性有重要的支撑作用。

航空发动机消喘措施试验验证

作者： 崔金辉   韩鹏江   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   切油   可调静子叶片   试验验证   消喘   喷口喉部面积  

描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。

基于证据理论的航空发动机状态评估

作者： 徐德一   王潇   赵兴华   曲娜   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   RBF神经网络   信息融合   D   S证据理论   健康状态评估模型  

描述： 针对航空发动机状态监测数据的参数多、不确定性和冲突性，将航空发动机作为研究对象，构建了基于D-S证据理论与RBF神经网络相结合的健康状态评估模型。首先选取关键传感器参数，进行归一量化处理并计算各参数

航空发动机振动传递特性研究进展

作者： 汪才   艾延廷   陈仁桢   张凤玲   艾辛平   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动控制   传递路径   整机振动   航空发动机   传递路径分析法   扩展工况传递路径分析法   工况传递路径分析法  

描述： 航空发动机振动传递规律是业内研究热点之一。为了控制整个机械系统振动传递，通过找到振动能量的传递主要路径，进行了结构优化和参数设计。介绍了航空发动机振源机理及研究进展，分别对航空发动机规律性激振源与非

航空发动机高速轴承外圈开裂分析

作者： 吕彪   李坚   何刘海   成晓鸣   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   电火花线切割   熔融   疲劳裂纹   疲劳强度  

描述： 针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹，通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹，裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处

航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析

作者： 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  

描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于

不同插板下的航空发动机进口压力畸变试验

作者： 刘作宏   蔡承阳   何志强   许光磊   高磊   杨龙龙   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 插板   综合畸变指数   航空发动机   进气畸变试验   总压恢复系数   压力畸变   面平均紊流度  

描述： 为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律，分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验，并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明：在插板遮挡区域内形成

基于ALK-MCS算法的航空发动机轴承可靠性分析

作者： 黄洪钟   童辉   邓智铭   钱华明   李彦锋   郭超   来源： 电子科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ALK   Kriging代理模型   航空发动机   可靠性分析   MCS   圆柱滚子轴承  

描述： 作为航空发动机的关键部件，主轴圆柱滚子轴承的可靠性水平直接影响航空发动机性能的稳定性与服役的安全性，因此准确分析主轴圆柱滚子轴承的可靠性至关重要。然而，圆柱滚子轴承的失效行为复杂，其可靠性分析中

航空发动机积木式可靠性评估方法

作者： 傅惠民   李子昂   付越帅   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 单元体设计   航空发动机   小样本   可靠性评估   燃气轮机   置信限  

描述： 针对现代航空发动机和燃气轮机等大多采用单元体结构设计的情况，提出一种积木式可靠性评估方法。该方法首先能够根据零件（如涡轮叶片等）的试验结果对其组合件的可靠性进行评估，然后再根据航空发动机零组件