航空兵器系统可靠性管理及数据分析的研究

作者： 信永生   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据分析   可靠性管理   信息闭环管理  

描述： 本文运用系统工程的理论、观点和方法,结合某火箭弹(导弹)型号研制系统,对其在研制、生产过程中的可靠性活动进行分析、研究。提出在型号研制、生产过程中应该如何实施和加强可靠性管理、如何开展可靠性活动,设法促使可靠性工作真正贯穿于产品从研制开始到使用期终了的各个环节,使科研试制产品的可靠性得到控制,以保证用户(这里主要指军方)得到性能和可靠性优良的产品。 文章强调指出产品的可靠性是设计、生产和管理出来的。鉴于我国目前航空兵器系统产品研制的现状,要想提高产品的可靠性,在强调加强可靠性设计和生产的同时,更迫切、更重要的是必须加强科研试制过程中的可靠性管理工作,使研制单位认识到产品的可靠性是管理出来的。可靠性管理工作的好坏将决定设计、生产人员能否把可靠性真正设计、生产到产品之中。 文章认为可靠性管理应该是一个闭环管理,是一项属于整体性的、系统性的工作。也就是说,从产品研制开始至寿命周期终了的全过程,要周而复始地开展可靠性管理活动,而不是一次完成可靠性管理工作。文章确定的可靠性管理模型是:计划→实施→评定→增长→反馈→计划,形成一个闭环的管理。并对模型中的各项主要工作展开了讨论,即在型号研制生产过程中应如何制订可靠...

航空信息分析和查询系统的设计与实现

作者： 邵明   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速查询　　   数据分析   反恐　　   航空信息　　  

描述： ,设计并实现了航空信息查询和分析系统,既能基于各种查询条件得到预期的查询结果,又能对相关数据深入挖掘找出潜在的、预警性、高质量的情报信息,达到了情报预警、快速锁定犯罪嫌疑人的目的。具体内容如下:(1

航空器横侧噪声级评估方法研究

作者： 张建立   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  

描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

面向航空发动机PLM数控程序管理系统研究与应用

作者： 周代忠   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自动化技术   数控程序   发动机制造  

描述： 目前航空制造业竞争日益激烈，对发动机制造能力的要求也不断提高。航空发动机零件存在结构复杂，难加工，研制成本高等特点，各航空制造企业为在竞争中立于不败之地，竞相采用PLM/MES/DNC/VM

航空发动机故障监控系统设计与方法研究

作者： 应勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障监控   航空发动机   故障信息   信号处理  

描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分，由于其结构复杂，对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中，受到各种因素的干扰，对其性能也提出了很高要求。飞机发动机故障监控系统的设计就是为了保障及时

航空发动机维修成本评估与分析

作者： 倪凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   维修成本   成本控制   维修管理  

描述： 该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?

航空发动机分布式控制关键技术研究

作者： 何鹄环   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  

描述： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益

航空发动机装配数字化关键技术研究与实现

作者： 徐延锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   履历表   零件选配   装配数字化  

描述： 装配是制造过程中的最后环节，也是最为重要的制造环节之一。在已有的航空发动机设计方案和加工技术水平条件下，装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。 航空发动机的装配工作主要由手工完成，装配精度的高低和稳定与否依赖于装配