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按文献类别分组
关键词
- 作者： 徐力君 邱伊健 谭景磊 来源： 激光杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 Von Mises屈服准则 激光冲击强化 疲劳损伤函数 灰色关联度分析法 疲劳损伤理论
- 描述：
- 耐高温环氧胶粘剂在航空发动机组件粘接中的应用
- 作者： 任俊辉 贾向辉 魏彤 赵柯 来源： 粘接 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 27H 胶粘剂 高温固化 J 清洗
- 描述： J-27H耐高温环氧胶粘剂具有耐高温性好、剪切强度高的特点，可用于航空发动机高温部件石墨制品、陶瓷制品等与金属材料的粘接。为了提高J-27H耐高温环氧胶粘剂应用效果，在某航空发动机产品使用J-27H
- 镁合金在商用航空发动机支架领域的应用分析
- 作者： 苗宏卫 黄华 杨立山 来源： 矿冶工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金 航空发动机 耐蚀性 成形性 支架 阻燃性 轻量化
- 描述： 基于航空发动机支架领域现状与需求，针对镁合金成形性、耐蚀性和阻燃性等方面研究进展进行了分析和综述，并对镁合金支架的未来发展进行了展望。
- 航空发动机涡轮叶片热障涂层的现状与发展
- 作者： 高玲玲 李瑞勤 来源： 兵器材料科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 涂层材料 失效机制 涂层制备 后处理技术
- 描述： 热障涂层的研究对提高航空发动机涡轮叶片的工作效率和服役时间具有重要意义。本文重点介绍了热障涂层的结构、材料分类、制备及后处理技术、失效机制方面的研究现状，并对其未来发展进行了展望。高熵陶瓷材料
- 某型航空发动机抗电源失效设计与试验验证
- 作者： 李鸿基 郭海红 江井跃 孙朝辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 电源失效 控制系统 中央处理器 电液伺服阀 整机试验
- 描述： 为应对外部电源可能出现的失效问题，某航空发动机控制系统开展电子控制器储能电路设计，并选用具有零偏功能的电液伺服阀。通过改造台架电源配置、增加延时继电器，实现模拟电源短时中断50ms和完全失效功能
- 光纤传输在航空发动机控制系统中的应用
- 作者： 李琛 郑志洪 文彬鹤 高凯 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁防护 航空发动机 控制系统 光纤传输 分布式控制 整机试验
- 描述： 组件的硬件加工，并在主、备系统间建立光纤传输路径，对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明：光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输，设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
- 某型航空发动机核心机起动点火性能优化方案研究
- 作者： 张怡超 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油规律 点火性能优化 燃油管路填充 起动规律研究 核心机试验
- 描述： 在某型发动机核心机试验中，出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析，找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢，点火时燃油喷嘴进口压力偏低，喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差，导致不能在第一时间点着火。结合试验数据与发动机实际附件特性，提出该型核心机的起动点火优化方案，增大起动点火前初始供油流量，延后开始供油与点火时间后，达到优化点火电嘴的工作环境，加快点火速度，减少点火前的燃油泄漏的目的。试验结果表明，优化方案可解决该型核心机在地面台架试验时的起动点火问题。
- 航空发动机外部管路支架优化设计与应用
- 作者： 迟岑 程景煜 张栓 孙越 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路支架 航空发动机 弹性变形 裂纹 变形补偿 浮动结构
- 描述： 针对某发动机管路支架安装边裂纹问题，通过对支架裂纹处断口的分析及对支架组件进行了静强度受力分析，明确解决失效问题。从零件设计、加工、装配3方面着手，确定失效原因为支架与管路之间存在相互作用力，支架工作时除受振动应力影响外还承受装配时引入的额外应力。因支架组件刚性较强，受力后缓冲较弱，支架弹性变形所产生的作用力会传递至孔边，易产生裂纹。设计了增加浮动结构的改进方案，其具备轴向变形补偿能力，可以大幅降低传递至孔边的作用力。经试验验证，该措施可行、有效。