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- 基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
- 作者： 张振良 何荣荣 张鉴靓 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多工况 航空发动机 故障诊断 故障传播 气源系统 符号有向图 云模型
- 描述： 针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题，提出了基于云模型符号有向图（SDG）的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理，应用故障关联矩阵进行相容通路的推理
- 基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断
- 作者： 张忠强 张新 王家序 刘治汶 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 快速谱峭度 故障诊断 滤波器参数 重加权谱峭度 重加权峭度
- 描述： 。仿真信号分析结果显示，在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数，提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析，进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。
- 基于乘客超越行为建模的航空登机效率分析
- 作者： 马剑 廖伟屹 陈娟 王巧 唐铁桥 原志路 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机效率 元胞自动机 航空运输 航空登机 超越行为
- 描述： 依靠缩短登机时间提升登机效率是降低航空周转成本的重要手段之一。乘客登机时间由登机策略及个体行为等因素共同决定。在采用特定登机策略登机过程中，发生阻塞导致队列行进缓慢时，队列内的乘客可能采取超越行为提升自身行进速度，从而影响登机效率。针对乘客这种超越行为建立微观仿真模型，采用元胞自动机模拟不同登机策略下的乘客登机过程，比较超越行为对不同登机策略效率的影响程度，量化考虑乘客超越行为时登机乘客携带行李比例、登机放行间隔，以及客座率等情景下登机策略的效率。结果表明：在考虑超越行为后，原本不考虑超越行为时登机时间越长策略的登机时间缩减比例越高，乘客行走干扰延误的降低是登机时间缩减的主要原因。在乘客携带行李数量较多或乘客放行间隔较短的情景下，从靠窗到过道依次登机策略的效率优于倒金字塔式策略；在客座率70%的情景下，分4种次序从后到前登机的策略是按列次序登机的最佳策略。
- 飞机客舱火灾紧急疏散路线设计与模拟仿真研究
- 作者： 罗远裕 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疏散路线设计 元胞自动机 Fluent仿真 DELMIA仿真 客舱紧急疏散
- 描述： 飞机客舱火灾紧急疏散路线设计与模拟仿真研究
- 多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究
- 作者： 邵将 孙胜 孟理华 曾晨晖 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备 失效物理模型 性能模型 故障机理 故障模式 可靠性仿真
- 描述： 随着军事科学技术的发展，航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高，并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下，航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂，由此引起的重大事故或事故征候频繁发生，导致航空机电设备的可靠性设计面临着严峻挑战，这已经成为制约航空装备质量与安全的瓶颈问题之一。本文分析了航空机电设备的多应力环境以及常见的故障模式与故障机理，研究了多应力作用下航空机电设备的故障耦合效应；研究了基于模型的航空机电设备的可靠性仿真分析流程，将多应力下基础单元失效物理模型与产品的性能模型相融合，形成了航空机电设备的性能可靠性仿真分析与评估方法；以某型航空电动燃油泵作为对象，对所提出的技术方法进行应用，得到了燃油泵额定流量增压值的性能退化曲线，以及初始状态、首翻期、总寿命等不同时刻下产品的性能可靠度。
- 航空发动机故障诊断与研究
- 作者： 李东辉 喻甲其 杨梅 来源： 设备管理与维修 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 故障诊断 发动机
- 描述： 作为航空设备的主要构成部分之一，航空发动机属于动力源泉。若航空发动机出现故障，会对航空设备性能及安全等造成影响。将航空发动机故障诊断技术作为主要研究对象，分析较为常用的诊断技术，并探究诊断技术的发展。
- 基于CNN-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断模型的研究
- 作者： 姚艳玲 袁化成 陆超 唐晓澜 黄爱华 来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 序列到序列 卷积神经网络 故障诊断 发动机喘振
- 描述： 和价值。当前针对航空发动机喘振故障诊断的模型存在诊断时间长、诊断准确率不高的特点。为了解决这些问题，在序列到序列(Seq2Seq)模型的基础上，使用卷积神经网络(CNN)代替Seq2Seq中编码器
- 基于模糊诊断的航空电源车综合故障诊断技术
- 作者： 马智杰 许少波 来源： 电视技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断 航空电源车 模糊综合判定 模糊理论
- 描述： 航空电源车是飞机地面电源保障必需装备，其工作性能与工作指标直接影响着飞机启动的成功与否。由于电源车内部结构复杂，涉及多个线路和影响源，因此在实际工作中，故障与征兆很难精确对应，只能凭借人为经验进行梳理排除。应用模糊理论诊断方法，建立故障模糊综合判定模型，其诊断结果具有普遍性、综合性，极大地提升了航空电源车复合性故障的快速定位排除效率和准确性。