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根据【关键词:航空发动机,故障树,加力接不通,喷口加力调节器】搜索到相关结果 13 条
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航空发动机加力锁定功能失效故障的研究
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作者:
滕德和
王传宝
王赫
王克尧
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加力锁定与切断
型号发动机
喷口加力调节器
排故措施
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描述:
某型航空发动机为保证飞机起飞安全,加力控制系统设计了起飞加力锁定功能。在加力起飞过程中,当发动机出现备份告警时,控制系统需保持发动机维持加力推力,保证起飞安全。本文详细分析了某型号发动机
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航空发动机加力接通异常故障分析与研究
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作者:
滕德和
王子
金帅
方政
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Lo传感器
排故流程
型号发动机
喷口加力调节器
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描述:
某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障,原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障,导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法,并提出相应的排故流程和保障建议。
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基于神经网络的航空发动机传感器故障自动检测方法
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作者:
王琛
李峰
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障检测
神经网络
传感器
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描述:
针对当前航空发动机传感器故障问题无法全部检测得出结果,并且检测结果的准确率有待进一步提升的情况,引入神经网络,开展对航空发动机传感器故障自动检测方法的研究。通过航空发动机传感器运行
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机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析
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作者:
刘振峰
来源:
自动化应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机械液压式
优化设计
导叶调节器
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描述:
针对传统航空发动机导叶数字控制方面出现的问题,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法。此方法能够有效实现导叶调节器自适应的寻优,从而有效满足全包线控制性能的需求。首先对航空发动机的导叶调节器工作
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系数补偿法在航空发动机振动频谱分析中的应用
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作者:
张利民
陈大力
熊帆
来源:
自动化应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系数补偿
航空发动机
振动频谱
幅值精度
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描述:
在发动机振动频谱分析中,当分析数据的样本长度不是信号周期的整数倍时,会引入一定的幅值误差。目前大部分在用分析设备进行FFT分析时都存在这一问题,经实测发现,最大幅值误差可达15%,经分析为确定性系统误差。本文研究如何采用系数补偿的方法,对幅值误差进行适当修正,该方法能够很好地改善FFT分析时的幅值误差,极大地提高频谱分析幅值精度。
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基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
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作者:
邓辉
来源:
自动化应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
滑模控制方法
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描述:
滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
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航空发动机传感器故障隔离与气路健康估计方法
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作者:
陶金伟
鲁峰
黄金泉
来源:
自动化应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
健康估计
扩展卡尔曼滤波器
传感器故障隔离
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描述:
介绍民用大涵道比涡扇发动机气路健康估计原理,阐述基于联邦式EKF的传感器故障隔离逻辑,并对民用涡扇发动机气路性能健康估计进行仿真。
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某航空发动机机载HUMS振动测量幅值偏大问题的研究
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作者:
彭凯
高梁
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
测量
固有频率
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描述:
本文针对某型航空发动机机载HUMS系统测量振动幅值偏大问题,深入分析了发动机振动数据,并利用专用仪器设备振动测量发动机,逐一排查与分析可能原因。结合对比验证情况,分析得出:HUMS系统测振支架固有频率与发动机动力涡轮转子二倍频频率接近;HUMS系统设置振动总量频率范围不合理。
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航空发动机损伤叶片快捷修复方法研究
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作者:
彭志强
樊辰
谭伟林
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
快捷修复
损伤叶片
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描述:
航空发动机损伤叶片部位修复过程复杂,修复结果受操作人员技术水平、经验影响较大,不利于快捷化、高质量、标准化修复。本文尝试运用损伤叶片的STL模型,将若干平面切割STL模型生成叶片曲面部分的截面
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用前置滤波改进航空发动机的PI控制
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作者:
曾聪
李杨
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
PI控制
前置滤波
频域指标
超调
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描述:
航空发动机的PI控制回路常既需要满足频域指标又要在时域无超调,为设计增加了难度。而在反馈回路之前设置一个低通滤波器可以保证无超调。针对这一结构提出了参数整定的两步算法,先计算PI控制的参数保证满足