首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
航空发动机,控制系统,部件级模型,控制器,传感器故障
】搜索到相关结果
289
条
按文献类别分组
期刊
(1146)
会议论文
(501)
学位论文
(428)
报纸
(131)
图书
(104)
按栏目分组
期刊
(1146)
会议论文
(501)
学位论文
(428)
报纸
(131)
图书
(104)
按年份分组
2023
(200)
2022
(289)
2021
(182)
2020
(188)
2019
(267)
2018
(301)
2017
(176)
2016
(622)
2015
(11)
2014
(13)
2013
(4)
2012
(1)
2011
(5)
2010
(4)
2009
(5)
2008
(6)
2007
(3)
2005
(3)
2004
(4)
2003
(4)
2002
(3)
1999
(1)
1998
(2)
1996
(1)
1995
(2)
1991
(1)
1990
(1)
1988
(1)
1985
(1)
1955
(2)
按来源分组
航空发动机
(80)
南京航空航天大学
(76)
推进技术
(70)
西北工业大学
(57)
内燃机与配件
(40)
北京航空航天大学
(40)
航空维修与工程
(37)
中国民航大学
(36)
北京:国防工业出版社
(22)
航空学报
(18)
哈尔滨工业大学
(17)
沈阳航空航天大学
(15)
航空计算技术
(12)
科学技术与工程
(12)
自动化应用
(8)
现代制造技术与装备
(7)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(5)
上海交通大学学报
(4)
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
(4)
机械工程与自动化
(4)
中南大学
(3)
现代电子技术
(3)
新技术新工艺
(3)
中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会
(2)
河北大学
(2)
自动化与仪表
(2)
成都:电子科技大学出版社
(1)
哈尔滨理工大学
(1)
电脑知识与技术
(1)
山西电子技术
(1)
关键词
航空发动机
管路振动应力原位抑制试验
作者:
黄发
郭垒
贾鹏超
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路
航空发动机
应力测试
卡箍
振动应力
原位抑制
描述:
;管路两端管接头焊接处、与附件相连接头处、刚性接地卡箍处,是应力较大的区域,应进行重点监控;采用3 min试车方案可在保证测量数据准确有效的前提下,降低测试成本并提高
1
倍的测试效率。管路振动应力原位抑制流程和方法可为
航空发动机
管路系统的设计、振动应力测试及抑制提供参考。
航空发动机
引气管卡箍断裂失效分析
作者:
邱丰
刘博志
赵世炜
佟文伟
谭莉
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
引气管卡箍
微动磨损
航空发动机
表面拉应力
疲劳断裂
描述:
针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障,对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析,结果表明:卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域,在螺栓装配中引起卡箍上半部发生塑性变形而产生表面拉应力,并且在发动机振动载荷作用下产生微动磨损,从而破坏了卡箍上半部螺栓孔周围局部的表面完整性,降低了该部位的抗疲劳强度,是导致卡箍上半部产生疲劳萌生进而发生断裂故障的根本原因。在卡箍上、下半部之间加装垫片的改进建议已在新的结构设计中得到应用,垫片的加装消除了卡箍上半部在装配过程中由于变形而产生的表面拉应力,并且减轻了卡箍上、下半部之间的微动磨损,从而避免此类故障再次发生。
基于叶片应变测量的
航空发动机
风扇外物撞击监测识别
作者:
陶冶
张帅
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监测识别
航空发动机
外物撞击
风扇
应变测量
傅里叶变换
描述:
飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析,实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明:获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图,数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加,通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。
铸造镁稀土合金研究现状及其在
航空发动机
领域应用展望
作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到
航空发动机
部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
航空发动机
两种加速控制计划的融合控制方法研究
作者:
张鑫海
刘金鑫
李明
耿佳
宋志平
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制计划
航空发动机
燃油流量
融合控制
加速过程
喘振
描述:
转速导数(N-dot)和换算燃油流量加速控制计划是
航空发动机
加速过程安全、快速的重要保障,但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响,导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
作者:
沈颖刚
聂珂
徐劲松
陈贵升
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
航空发动机
试验台架
海拔高度
排放特性
燃烧特性
描述:
活塞发动机的燃烧与排放试验,获得了发动机的燃烧和排放污染物与海拔高度的变化规律。试验结果表明:随着海拔高度的上升,大气压力减小,
航空发动机
的进气质量流量降幅明显,过量空气系数和有效热效率也略有下降,但有
航空发动机
可靠寿命消耗评估方法
作者:
傅惠民
付越帅
李子昂
来源:
机电产品开发与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
单机寿命监控
燃气轮机
疲劳蠕变
压力容器
寿命管理
描述:
针对
航空发动机
零件受到疲劳蠕变作用的情况,提出一种
航空发动机
可靠寿命消耗评估方法。首先建立了一种
航空发动机
零件可靠寿命评估的加速系数方法,可以将试验载荷谱下的可靠寿命高精度地转换为标准循环和实际使用
铸造镁稀土合金研究现状及其在
航空发动机
领域应用展望
作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到
航空发动机
部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
作者:
沈颖刚
聂珂
徐劲松
陈贵升
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
航空发动机
试验台架
海拔高度
排放特性
燃烧特性
描述:
活塞发动机的燃烧与排放试验,获得了发动机的燃烧和排放污染物与海拔高度的变化规律。试验结果表明:随着海拔高度的上升,大气压力减小,
航空发动机
的进气质量流量降幅明显,过量空气系数和有效热效率也略有下降,但有
考虑性能退化的
航空发动机
故障诊断量化评估
作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
描述:
故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出
航空发动机
故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对
控制系统
传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
<
1
2
3
...
26
27
28
29
>
Rss订阅
订阅地址: