关键词
某系列航空发动机热端部件烧蚀故障分析
作者: 王炳辉   廉亚星   张流洋   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热端部件   烧蚀   故障分析  
描述: 航空发动机热端部件烧蚀故障隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀故障为切入点,详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果,并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。
航空发动机退化等级软表征与风险监测方法
作者: 吴宇伦   宋鹏宇   陈旭   赵春晖   来源: 控制工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   状态监测   剩余使用寿命   软划分表征  
描述: 剩余使用寿命预测对航空发动机预防性维护具有重要指导作用。现有方法将性能退化看作线性过程,未对寿命周期进行划分,从而无法确定发动机性能退化的关键时间节点。针对上述问题,提出了一种航空发动机退化等级软
航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析
作者: 屈彩虹   唐伟峰   张智   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空发动机   有限元分析   球轴承  
描述: 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性,其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境,轴承各部件之间的相互耦合作用,对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用
等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用
作者: 艾鹏   刘军和   孙颖   邹卓   张眸睿   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: CoMoCrSi涂层   航空发动机   耐磨涂层   等离子喷涂  
描述: 通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层,并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果,以某航空发动机实体零件为载体,开展了涂层的工程化应用。结果表明:等离子喷涂
航空发动机用SiC/SiC复合材料典型元件设计及性能评价研究进展
作者: 刘虎   束小文   洪智亮   杨金华   郭洪宝   孙世杰   焦健   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: “积木式”验证   航空发动机   SiC/SiC复合材料   典型元件  
描述: SiC/SiC复合材料具有轻质、耐高温、高强度等优点,已在国外航空发动机热端部件上大量应用并取得积极效果。作为航空发动机关键材料“积木式”评价技术中的重要组成部分,元件级评价是连接材料级测试和部件级
航空发动机维修性分级核查技术研究
作者: 陶丽桦   韩琴   张翼龙   姜鑫   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 可维修性   航空发动机   分级核查  
描述: 为了提升航空发动机维修性固有设计水平,结合航空发动机不同研制阶段的特点以及现阶段存在的维修性设计问题,提出了一种航空发动机维修性分级核查技术,采用虚实结合的方式将电子样机虚拟核查与台架及装机验证
航空发动机维修课程中的教学资源设计
作者: 王晓兵   王中长   孙鲁青   来源: 电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   教学资源   信息资源共享  
描述: 阐述航空发动机维修课程的教学资源设计,实现优质教学资源共享。探讨课程教学资源概念、界定、分类方式,确定所需的课程教学资源应具备的特征和设计模型。
航空发动机修理成本估算模型方法研究
作者: 张西彩   石钧文   徐凯军   耿杰   来源: 航空财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模型方法研究   修理成本估算  
描述: 由于国产航空发动机自主研制型号较少,技术经济数据积累也不够完善,可用于建立修理成本估算模型的样本十分有限,影响了模型的精确性,也影响了模型的可用性。为了解决以上问题,在多元回归中可以采用除传统回归
基于振动信号的航空发动机故障诊断研究
作者: 路阳   葛向东   高强   乔保栋   陈国栋   来源: 中国设备工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   故障诊断   振动响应  
描述: 本文提出了一种基于主机测点振动信号的航空发动机故障诊断方法。通过对振动信号进行分析,对发动机出现故障的大体位置、结构的故障形式、轴承失效等问题做出初步的分析判断,本文的经验结论对故障诊断工作起到
基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计
作者: 贾文杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  
描述: 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求,需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机
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