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根据【关键词:
航空发动机,寿命,拟合,首翻期,故障率,威布尔分布
】搜索到相关结果
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1985
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1966
(2)
1955
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航空发动机
(212)
南京航空航天大学
(146)
西北工业大学
(116)
内燃机与配件
(105)
航空维修与工程
(98)
北京航空航天大学
(84)
北京:国防工业出版社
(44)
北京:航空工业出版社
(44)
计算机测量与控制
(30)
北京:北京航空航天大学出版社
(28)
中国民用航空学院
(26)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(18)
西安:西北工业大学出版社
(16)
轴承
(16)
科学技术创新
(16)
中国民用航空飞行学院
(14)
航空标准化与质量
(14)
上海:上海交通大学出版社
(12)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(10)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(10)
北京:中国民航出版社
(6)
西安航空学院学报
(6)
机械传动
(6)
北京:机械工业出版社
(2)
西安:西北大学出版社
(2)
北京:知识产权出版社
(2)
环境技术
(2)
陆军工程大学学报
(2)
2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
(2)
半导体光电
(2)
关键词
某型
航空发动机
滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
作者:
杨帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑油系统试验台
航空发动机
Cimplicity
PLC
鲁棒控制
计算机控制
组态软件
描述:
航空发动机
滑油系统试验台是检测、调整和维修
航空发动机
滑油系统的重要设备,为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作,设计并实现
航空发动机
滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论
航空发动机
高可靠性FADEC软件系统技术研究
作者:
石斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件容错
实时操作系统
航空发动机
同步
非相似冗余
可靠性
全权限数字电子控制
描述:
随着
航空发动机
控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于
航空发动机
高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似
航空发动机
机匣零件快速建模导航工具研究
作者:
吴莉萍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
导航工具
机匣
特征
数字化
计算机辅助设计
参数化
描述:
航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.
航空发动机
的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?
航空发动机
渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究
作者:
杨新建
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
齿轮加工
航空发动机
齿轮刀具
工艺校验
齿轮参数
齿轮测量
误差分析
描述:
该文以黎阳公司生产的WP-7、WP-
1
3两大系列
航空发动机
传动的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,以齿轮制造工艺方案符合发动机齿轮设计图的程度为线索,从齿轮设计几何参数的提供、工艺可行性分析、工艺线路设计、精度控制指标及计算,滚(插)齿粗加工、磨齿精加工的误差调整
航空发动机
导管轨迹焊工艺
作者:
杨卓勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
焊缝性能
金属组织
焊接工艺
轨迹焊
导管
描述:
通过试验分析研究了导管轨迹焊不同接头形式焊缝性能的差异;壁厚差异和直径差异对导管轨迹焊参数的影响规律;管接头各尺寸对导管轨迹焊参数影响的大小和规律;焊接次数对焊缝的影响。为控制影响发动机导管轨迹焊质量的各种因素,提高产品质量,稳定轨迹焊参数,发展
航空发动机
整机动力特性分析方法研究
作者:
任兴民
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传递矩阵法
航空发动机
转子动力学
发动机整体机振动
瞬态响应分析
可控挤压油膜阻尼器
描述:
该文进行了
航空发动机
整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究,进行了转子系统振动主动控制的实验研究,主要工作如下:
1
.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?
基于模糊控制的
航空发动机
控制方法研究
作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
描述:
本文以某型
航空发动机
为对象,研究了
航空发动机
的建模以及基本模糊控制和各种改进的模糊控制方法。设计了
航空发动机
基本模糊控制系统、自组织模糊控制系统、模糊PID双模控制系统、变论域模糊控制系统和解
航空发动机
零构件概率
寿命
试验评估方法研究
作者:
卢小艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命可靠性
航空发动机
航空发动机轮盘
试验检验方法
试验评估
分散系数
裂纹扩展率概率模型
疲劳寿命可靠性
描述:
对于
航空发动机
零构件
寿命
可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用
寿命
分散系数法。英国DEFSTAN00-97
1
和美国JSGS-8723
1
A推荐了两种
寿命
试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究
航空发动机
零
航空发动机
叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究
作者:
冯向兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
广义版本管理
叶片
版本图结构模型
版本管理
版本设计知识
产品数据管理
产品数据管理技术
描述:
随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展,作为其核心功能之一的版本管理,其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法,可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是,当前企业所使用的管理软件的版本管理功能,只管理用户提交的一些正式版本和数据,设计过程中?
航空发动机
动态模拟试验台改造及其测控系统设计
作者:
李晓松
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
动态模拟试验台
测控系统
CAT
多线程
数据库
虚拟仪器
描述:
根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷
1
3发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"
航空发动机
转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
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