关键词
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置。
航空发动机虚拟采办的构建和发展设想
作者: 梁彩云   李宏新   隋岩峰   栾旭   石峰   来源: 系统仿真学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   建模与仿真   一体化仿真   虚拟采办  
描述: 随着飞行器对航空发动机的能力需求和发动机自身技术难度的提高,其研制的风险、周期、成本不断上升,对采办模式也提出了更高的要求。提出将发动机采办过程数字化的思路,从联合需求分析入手,运用多维缩放技术,以
热喷涂材料在航空发动机中的运用探讨
作者: 王磊   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能特点   航空发动机   热喷涂材料  
描述: 航空发动机为了满足现代航天飞机的正常工作需求,航空发动机在功率、负荷以及性能方面必须进一步提高。文章通过对几种航空材料的叙述,对几种热喷涂材料之间的性能以及应用作出了详细的分析说明,然后对热喷涂材料在航空发动机中的应用发展作出了思考,希望能为航空发动机的发展提供一定的借鉴作用。
基于ACARS数据的民航发动机状态监控研究
作者: 赵军   唐弋棣   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   初始化   状态监控   基线值  
描述: 发动机状态监控的前提是准确的基线模型。通过两台健康的民航发动机的性能数据,拟合得到发动机的基线模型,得到各参数的偏差量,进而与发动机厂商所给出的偏差量进行对比。研究发现国外发动机厂商得到的偏差量曲线呈现出高频小幅震荡的特征。这是因为数据采集时发动机的状态处于非稳定状态。进行偏差量分析时需要进行光顺以截取低频下的变化趋势;对比结果显示采用数据拟合用以获取发动机基线模型的方法是可行的,可以据此进行偏差量的计算和趋势分析;发动机制造过程中因为制造误差、装配误差导致的个体性能差异,需要在发动机状态监控初期进行初始化的工作。
民用航空发动机适航委任代表管理要求分析
作者: 陈兆晨   谢阶栋   周银镔   来源: 航空标准化与质量 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   适航要求   委任代表  
描述: 通过研究相关适航规章和程序发展衍变情况,开展委任代表委派与授权、权限、工作内容、责任和监督管理等方面要求研究,为航空发动机适航委任代表体系工作机制建设提供需求输入,以期使委任代表发挥更有效的作用,加快推进型号研制和适航取证。
基于激光清洗技术实现航空油滤维保的工艺研究
作者: 陈翊坤   陆安进   付宁宁   周禄军   王春明   来源: 应用激光 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光清洗   航空发动机   形貌   油滤  
描述: 针对航空发动机零件修理中表面清洗的工艺需求,研究了纳秒和飞秒激光清洗航空用油滤的效果。研究了激光功率、扫描频率和线间距对加工效果的影响。结果表明纳秒激光主要的问题是能量过大引起的滤网烧蚀现象。需要
浅析表面完整性再制造技术在航空发动机的应用
作者: 王征   杜文川   程兴远   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   利用   再制造   表面完整性  
描述: 针对航空发动机部件裂纹,变形,氧化,腐蚀和微观结构失效等故障,采用先进的再制造技术可以恢复或改善部件表面完整性,从而实现这些高价值部件的再生和利用。本文分析了表面完整性再制造技术的关键技术,并对再制造技术在表面损坏的航空发动机部件的应用实例及作用进行阐述。
热喷涂航空发动机用耐磨涂层的制备方法及性能研究
作者: 舒琴   何建洪   韩建兴   丁晋   黎金城   熊勇   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 耐磨涂层   航空发动机   超音速火焰喷涂   等离子喷涂  
描述: 热喷涂技术广泛应用在航空发动机的零件中,应用目的主要是为了增强零件的耐磨损、耐腐蚀、耐高温、隔热等性能,以保护基体材料或延长寿命。其中热喷涂耐磨涂层是热喷涂的重要应用之一,耐磨涂层的性能直接影响耐磨
商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
作者: 柳海波   陈杨   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分配   AMESim  
描述: 基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
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