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根据【关键词:
航空发动机,多源异构信息,故障诊断,数据融合
】搜索到相关结果
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航空发动机
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南京航空航天大学
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推进技术
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内燃机与配件
(109)
中国民航大学
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北京航空航天大学
(86)
测控技术
(60)
北京:航空工业出版社
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(32)
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(19)
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(16)
科学技术创新
(14)
振动.测试与诊断
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科技与创新
(8)
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电子制作
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系统仿真技术
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(4)
北京:北京理工大学出版社
(4)
电子技术
(3)
重庆邮电大学
(2)
关键词
人工智能方法在
航空发动机故障诊断
中的应用研究
作者:
李国庆
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
KPCA
D
故障诊断
WNN
S证据理论
DAEN
描述:
人工智能方法在
航空发动机故障诊断
中的应用研究
基于深度置信网络的民航发动机气路
故障诊断
方法研究
作者:
李旭
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航发动机
特征提取
故障诊断
多维时间序列
不均衡样本
深度置信网络
描述:
基于深度置信网络的民航发动机气路
故障诊断
方法研究
基于数据驱动的大飞机PDU组件
故障诊断
技术研究
作者:
司金航
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
PDU
数据驱动
聚类
特征提取
故障诊断
货舱货物装载系统
WPCA
描述:
基于数据驱动的大飞机PDU组件
故障诊断
技术研究
间歇过程
故障诊断
及舵机状态监控研究
作者:
张娜
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
子时段相似度递减扫描(PSDS)
舵机状态监控
顺序移动主成分分析(SMPCA)
主成分分析(PCA)
故障诊断
间歇过程
近邻传播(AP)聚类
描述:
间歇过程
故障诊断
及舵机状态监控研究
极限学习机在航空轴承
故障诊断
中的应用研究
作者:
马圣
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
时域特征
极限学习机
遗传算法
航空轴承
频域特征
故障诊断
振动信号
描述:
极限学习机在航空轴承
故障诊断
中的应用研究
基于振动信号的
航空发动机
主轴轴承可靠性分析
作者:
胡义凡
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
健康指数
奇异值分解
故障诊断
经验模态分解
退化状态
模糊神经网络
描述:
基于振动信号的
航空发动机
主轴轴承可靠性分析
飞机液压系统
故障诊断
作者:
李耀华
王星州
来源:
计算机工程与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
熵权法
故障诊断
飞机液压系统
人工蜂群
反向传播(BP)神经网络
描述:
为有效诊断飞机液压系统故障,根据液压系统压力信号采用了熵权ABC-BP神经网络的
故障诊断
模型。模型先提取飞机液压系统压力信号的特征值,根据熵权法计算特征值信息熵,选取熵权值较大的作为神经网络的输入
飞机液压系统
故障诊断
作者:
李耀华
王星州
来源:
计算机工程与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
熵权法
故障诊断
飞机液压系统
人工蜂群
反向传播(BP)神经网络
描述:
为有效诊断飞机液压系统故障,根据液压系统压力信号采用了熵权ABC-BP神经网络的
故障诊断
模型。模型先提取飞机液压系统压力信号的特征值,根据熵权法计算特征值信息熵,选取熵权值较大的作为神经网络的输入
他为飞机、高铁装上“安全大脑”
作者:
本报记者
杨频萍
本报通讯员
王伟
来源:
新华日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
大脑
专家系统
容错控制
故障诊断
航空航天
优秀博士论文
执行器故障
姜斌
国家自然科学奖
国产大飞机
描述:
“做科研很枯燥,如果找不到兴趣,根本坚持不下去。”近日,记者走访了刚荣获国家自然科学奖二等奖的教育部“长江学者”特聘教授、南京航空航天大学姜斌教授,在
故障诊断
和容错控制这个研究方向上,他已经坚持了20多年,研究成果丰硕。但更令他自豪的是,研究成果将在相关领?
全文:
“做科研很枯燥,如果找不到兴趣,根本坚持不下去。”近日,记者走访了刚荣获国家自然科学奖二等奖的教育部“长江学者”特聘教授、南京航空航天大学姜斌教授,在
故障诊断
和容错控制这个研究方向上,他已经坚持了20多年,研究成果丰硕。但更令他自豪的是,研究成果将在相关领?
他为飞机、高铁装上“安全大脑”
作者:
本报记者
杨频萍
本报通讯员
王伟
来源:
新华日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
大脑
专家系统
容错控制
故障诊断
航空航天
优秀博士论文
执行器故障
姜斌
国家自然科学奖
国产大飞机
描述:
“做科研很枯燥,如果找不到兴趣,根本坚持不下去。”近日,记者走访了刚荣获国家自然科学奖二等奖的教育部“长江学者”特聘教授、南京航空航天大学姜斌教授,在
故障诊断
和容错控制这个研究方向上,他已经坚持了20多年,研究成果丰硕。但更令他自豪的是,研究成果将在相关领?
全文:
“做科研很枯燥,如果找不到兴趣,根本坚持不下去。”近日,记者走访了刚荣获国家自然科学奖二等奖的教育部“长江学者”特聘教授、南京航空航天大学姜斌教授,在
故障诊断
和容错控制这个研究方向上,他已经坚持了20多年,研究成果丰硕。但更令他自豪的是,研究成果将在相关领?
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