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- 基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法
- 作者： 曹铭栋 樊巍 刘兵 陈宣亮 王孝军 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 偏差分析 三次变异 优化 差分进化算法 模型修正 仿真模型
- 描述： 针对航空发动机仿真模型修正问题,采用自适应三次变异差分进化算法,将仿真模型修正问题转化为求取测量与仿真之间偏差函数的最优化问题,完成了双轴混排涡扇发动机仿真模型修正方法研究。利用航空发动机试验数据
- 基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
- 作者： 王刚 李伦未 许多 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计质量控制点 设计WBS 风险准则 风险评估
- 描述： 的质量控制点。结合航空发动机方案阶段的设计流程,采用该方法进行分析,表明了将风险评估技术应用于设计质量控制点设置或优化的可行性和有效性。
- 航空发动机支点动刚度试验技术研究
- 作者： 高强 葛向东 王培元 安中彦 李天雷 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动刚度 相干函数 阻尼比 旋转激振
- 描述： 支承动刚度是研究转子-支承系统稳定性、临界转速、振型和不平衡响应等动力学特性的一个重要参数。通过介绍航空发动机全静子机匣状态一支点轴承座动刚度试验,阐明了试验原理及数据处理方法,分析了一支点轴承座动
- 航空发动机中央锥齿轮声振特性试验研究
- 作者： 文璧 刘元是 徐勇强 杜军 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 中央锥齿轮 声学测试 行波共振 声振特性
- 描述： 航空发动机锥齿轮声振特性的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究航空发动机中央锥齿轮的声振特性，根据齿轮声振信息辨识原理，利用声导管技术在齿轮部件试验器中获取原始空气声。分析发现，啮合频率幅值
- 基于状态辨识的航空发动机转子叶片剩余寿命模型
- 作者： 刘建勋 翟旭升 谢岩甫 罗志煌 答宇航 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识 支持向量机 航空发动机 剩余寿命 工作叶片
- 描述： 的表达形式。以现役航空发动机部分转子叶片为对象，跟踪获得叶片工作历程中，不同阶段的状态参数以及叶片到寿失效信息，采用支持向量机算法和滚动优化方式，建立了叶片剩余寿命状态参数辨识模型。应用结果表明，模型准确性随着时间增长和可用样本数量增加而逐渐提高，预期应用价值明显。
- 基于差分隐私的航空发动机喘振故障检测
- 作者： 岑鹏 郑德生 陆超 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 差分隐私 航空发动机 卷积神经网络 故障检测 喘振
- 描述： 为保护航空发动机数据集包含的众多敏感数据，将差分隐私技术融入卷积神经网络中，提出一种具有差分隐私的卷积神经网络故障检测模型(DP-CNN模型)。阐述了卷积神经网络和差分隐私技术的基本理论和计算步骤
- 航空发动机复合材料风扇叶片强度分析与铺层优化设计
- 作者： 邵帅 曹航 王相平 郭勇 许洪明 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度分析 航空发动机 复合材料 风扇叶片 铺层设计
- 描述： 的情况下，铺层顺序对风扇叶片所有铺层整体应力水平有影响，但对应力值影响较小；在各角度铺层比例相同的情况下，铺层顺序对风扇叶片振动模态影响较小；通过铺层优化设计得到的4层1组和6层1组的铺层最优方案，可用于真实叶片的铺层设计。
- 航空发动机振动标准研究
- 作者： 路阳 葛向东 高强 武鹏 安中彦 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 包络图 振动标准 整机振动 航空发动机 概率图
- 描述： 发动机台架试车过程中的整机振动进行监控，保证了发动机试车的安全。研究结果为航空发动机振动限值的优化工作提供了参考。