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- 基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
- 作者： 徐建新 侯振华 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 航空发动机 极端学习机 预测 AdaBoost.RT
- 描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
- 航空发动机油液磨粒图像研究
- 作者： 毛国强 王建新 来源： 滨州学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液分析 航空发动机 维修 磨粒 图像处理
- 描述： 发动机润滑系统中流经摩擦部件表面的油液,携带了大量发动机运转的内在信息,通过对油液中的磨粒进行分析可实现发动机运行状态的监测。针对航空发动机的磨粒图像,主要研究了图像灰度化、二值化及形态学操作等磨粒图像处理技术,对已获得的磨粒图像利用MATLAB工具进行处理,定量分析了磨粒的大小、数目等参数。
- 模糊推理和证据理论融合的航空发动机故障诊断研究
- 作者： 孙玮琢 来源： 电子科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 模糊推理 证据理论 融合
- 描述： 本文首先对模糊推理和证据理论概念进行简要介绍,其次结合故障征兆信号,并借助专业人士的多年经验,对航空发动机故障产生因素以及可能性进行研究分析,有效地处理了故障诊断中存在的模糊不清性的问题。希望通过本文的阐述,可以给相关领域提供一些参考。
- 航空发动机自动化测控系统的发展趋势
- 作者： 马飞 来源： 黑龙江科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 航空发动机 测控系统 自动化 发展趋势
- 描述： 对航空发动机自动化测控系统的特点进行分析,并针对当前急需解决的航空发动机自动化测控系统的构建问题提出相应的解决策略,同时探讨航空发动机自动化测控系统的发展趋势。
- 航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
- 作者： 张弛 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 线性变参数 航空发动机 多项式平方和 鲁棒控制
- 描述： 随着航空发动机技术规格和标准的提高,对航空发动机不同工况下的模型精度和鲁棒性有着越来越高的需求。对于发动机过渡状态,需要对发动机通过控制高压转子转速,以一定的推力迅速的从一种工作状态改变到另一种工作
- 基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断
- 作者： 程弓 吴奇 来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR数据 航空发动机 快速聚类 异常状态诊断 扩散映射
- 描述： QAR设备能够准确记录飞机飞行过程中航空发动机的各项参数,为航空发动机故障诊断提供准确的数据支持。然而由于其记录的数据量过于庞大,且缺准确高效的数据处理方法,导致QAR数据无法被有效的利用,从而
- 航空发动机分布式系统解耦控制研究
- 作者： 段进峰 彭靖波 谢寿生 王立国 来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解耦 分布式控制 模拟退火 自适应遗传算法
- 描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
- 基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
- 作者： 王刚 李伦未 许多 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计质量控制点 设计WBS 风险准则 风险评估
- 描述： 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次