关键词
基于差分隐私的航空发动机喘振故障检测
作者: 岑鹏   郑德生   陆超   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 差分隐私   航空发动机   卷积神经网络   故障检测   喘振  
描述: 为保护航空发动机数据集包含的众多敏感数据,将差分隐私技术融入卷积神经网络中,提出一种具有差分隐私的卷积神经网络故障检测模型(DP-CNN模型)。阐述了卷积神经网络和差分隐私技术的基本理论和计算步骤
基于深度学习的航空发动机传感器故障检测
作者: 刘云龙   谢寿生   郑晓飞   边涛   来源: 传感器与微系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞参数据   深度学习   故障检测   深度置信网络   航空发动机传感器  
描述: 针对传统反向传播(BP)神经网络和支持向量机(SVM)存在的过拟合、维数灾难、参数选择困难等问题,提出了一种基于深度学习算法的航空发动机传感器故障检测方法。对发动机参数记录仪采集的多维数据进行预处理
基于时序二维化的航空传感器故障检测
作者: 张达     高君宇     丁腾欢     谷士鹏     李学龙   来源: 西北工业大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 格拉姆角场   时间序列分析   分段聚合近似   航空传感器   故障检测  
描述: 航空传感器故障检测航空飞行任务中具有重要意义。然而传感器时序数据长度极长、时间跨度极广导致目前大多数方法检测性能较差。针对上述问题,提出基于时序二维化的航空传感器故障检测(time-series
基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测
作者: 张忍     白杰   来源: 航空计算技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   LSTM   发动机健康管理   故障检测   自编码器  
描述: 故障检测作为航空发动机健康管理的主要内容之一,是保证航空发动机的安全性、可靠性和经济性的重要手段。针对发动机发生概率最大的气路部件故障,提出了一种长短期记忆神经网络(Long Short Term
基于SSA-SVM的航空电弧故障检测
作者: 戴洪德     张志亮     崔伟成     王艺卉     陈美男   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 小波分析   支持向量机   麻雀搜索算法   故障检测   电弧  
描述: machine, SSA-SVM)的航空电弧故障检测方法。首先采用小波分解对电弧故障电流数据进行分解,小波分解能有效克服经验模态分解时存在的模态混叠问题。再从信号无序度的角度对电流分量提取能量熵、模糊熵
基于边界扫描的航空发动机电子控制器故障注入与检测方法研究
作者: 王瑶     温铁钝     陈亚平     张天宏   来源: 集成电路与嵌入式系统 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电子控制器   故障检测   边界扫描   故障注入  
描述: 基于边界扫描的航空发动机电子控制器故障注入与检测方法研究
基于IGA算法的航空发动机故障检测技术分析
作者: 高浩     岳晨旭   来源: 机械管理开发 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: IGA   航空发动机   概率   故障检测   因果关系  
描述: 基于IGA算法的航空发动机故障检测技术分析
航空发动机滚动轴承及其双转子系统共振问题研究综述
作者: 李轩   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   滚动轴承   共振   双转子系统   转子动力学  
描述: 针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题,综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先,概述了双转子系统动力学建模与分析的研究成果。其次,综述了双转子系统动力学响应分析研究的现状与主要进展。最后对现有研究工作进行了展望,对该领域的发展趋势进行了说明。
保持架打滑对航空发动机主轴承故障特征频率的影响
作者: 景新   曹宏瑞   陈雪峰   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   故障轴承实验   局部损伤   故障特征频率   保持架打滑  
描述: 。结果表明:随着转速升高,滚动轴承保持架打滑率趋于增大,导致轴承实际故障特征频率与基于纯滚动假设的理论计算值的偏差也随之增大。研究结论对于航空发动机主轴承的故障诊断具有指导意义。
具有模拟转子的航空轴承试验技术研究
作者: 颜家森   满维伟   杨兵华   贺凤祥   王杏   来源: 轴承 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   试验方案   动力学特性   柔性转子   刚性转子  
描述: 针对传统刚性转子轴承试验不能模拟跨临界转速时转子动力学响应对轴承性能影响的问题,设计了带模拟转子的轴承试验方案,用以模拟发动机真实转子的动力学响应特性、安装条件、润滑条件和受载条件,并通过转速试验验证了该试验方案。
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