2017年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年8月，国内客运航空公司平均航班正常率55.20%，同比下降18.64个百分点。*龙江航空有限

全文：国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年8月，国内客运航空公司平均航班正常率55.20%，同比下降18.64个百分点。*龙江航空有限

2018年1月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%，同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年1月国内客运航空公司平均航班正常率82.05%，同比提高8.97个百分点。国内主要机场按照2

2018年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%，同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年3月国内客运航空公司平均航班正常率81.21%，同比提高2.78个百分点。国内主要机场按照2

2018年4月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%，同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%，同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2

2018年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%，同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照

全文：国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%，同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照

2019年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%，同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2

全文：国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%，同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2

2017年10月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果

作者： 中国民用航空局   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   客运   扬子江   吞吐量   航班正常率  

描述： 国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%，同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公

全文：国内客运航空公司按照2016年日均执行航班架次划分,日均执行航班在250架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在250架次以下的为国内其他客运航空公司。2017年10月国内客运航空公司平均航班正常率83.85%，同比提高2.93个百分点。*龙江航空有限公

民航要永做中国服务标杆

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   航班延误   上海电气集团   特殊运输   厦门航空   迪南   摆渡车   高水平服务   航班正常率   行李运输  

描述： 民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆

全文：民航是重要的服务行业。长期以来，“航空式服务”一直是高水平服务的代名词，但随着航空运输大众化、航企竞争国际化、服务资源短缺化，民航服务质量“短板”突出。关注民航的两会代表、委员也指出民航服务存在的问题，并提出优化建议，期待民航服务能永做中国服务标杆

人民关切的就是民航努力的方向

作者： 张嘉宁   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机场建设   中国民航业   航班延误   通用航空   支线机场   李彦宏   空域资源   民用航空局   航班正常率   航空事业  

描述： 在民航局党组提出的“一二三三四”总体工作思路中，其中的“一”，即践行“发展为了人民”的理念。如何践行这一理念，最直接的方式就是回应人民的关切。而全国两会代表委员的建议和提案正是人民关切的最好体现。这些人民关切的问题，也正是民航的任务和努力的方向。在去

全文：在民航局党组提出的“一二三三四”总体工作思路中，其中的“一”，即践行“发展为了人民”的理念。如何践行这一理念，最直接的方式就是回应人民的关切。而全国两会代表委员的建议和提案正是人民关切的最好体现。这些人民关切的问题，也正是民航的任务和努力的方向。在去

强化一线班组安全管理 从严从实治理航空安全

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 冯正霖   机务维修   运输总周转量   一线班组   货邮运输量   旅客运输量   运行单位   航空安全   航班正常率   班组安全管理  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：4月10日，民航局召开月度安全运行形势分析会，分析3月份民航安全运行形势，并对下一步民航安全生产工作作出部署。民航局局长冯正霖强调，坚持从严从实治理航空安全，要强化一线班组安全管理，做到安全教育、手册执行、风险防控、技能培训到班组，切

全文：本报讯　记者陆二佳报道：4月10日，民航局召开月度安全运行形势分析会，分析3月份民航安全运行形势，并对下一步民航安全生产工作作出部署。民航局局长冯正霖强调，坚持从严从实治理航空安全，要强化一线班组安全管理，做到安全教育、手册执行、风险防控、技能培训到班组，切