新型航空电子互连系统关键技术研究

作者： 徐亚军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子统一网络   光纤通道   可靠性   容错   航空电子互连系统   航空电子   实时系统  

描述： 着不同的系统设计方法。本文主要对新型航空电子互连系统的候选互连协议——光纤通道（FC）的可靠性、容错设计、实时性和网络性能测试手段等进行研究，完成了以下工作：(1)阐述了新型航空电子互连系统的研究方法

航空发动机附件可靠性分析与应用研究

作者： 卜继兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动附件   新平均秩   故障树   可靠性   威布尔分布   故障数据  

描述： 基于保障发动机安全运行和降低维修成本等目的,该文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障树进行了系统的研究.论文研究主要进行了以下内处方面工作:1.收集整理了大量的发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法某型发动机附件使用数据进行了系统的处理.2.对?

航空可靠性工程50年

作者： 曾天翔   来源： 中国航空学会可靠性专业委员会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 保障性   测试性   安全性   航空装备   维修性   可靠性  

描述： 首先简要地回顾了航空可靠性工程50年来的发展历程,接着讨论了航空可靠性工程(可靠性、维修性与保障性,RMS)面临的挑战,包括信息技术的互用性与保障性、软件RMS、网络系统RMS、微型器件RMS、过时

航空维修优化的决策分析

作者： 刘醉   郑东良   刘雨陇   来源： 中国航空学会可靠性专业委员会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 决策分析   影响图   维修优化   武器装备   航空系统工程   可靠性  

描述： 维修是一种实践性很强的活动过程,先进的武器装备需要科学的维修与现代化的管理,但很少从决策分析的角度来讨论维修优化问题.从维修需求和目标出发,根据决策分析的基本程序,构建了维修价值函数和效用函数,并采用影响图刻画了维修活动之间的关系,量化分析了维修活动的优化问题.最后给出了一个有关的实例分析过程.

云数据中心软件定义网络数据层可生存性保障机制研究

作者： 袁斌   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 云安全   云数据中心   可生存性   可用性   可靠性   软件定义网络安全  

描述： 云数据中心软件定义网络数据层可生存性保障机制研究

基于深度学习的航空发动机可靠性分析

作者： 洪骥宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   寿命预测   深度学习   性能退化   状态监测   故障分析   可靠性  

描述： 基于深度学习的航空发动机可靠性分析

多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究

作者： 王红玲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车振动   多支柱多轮系   滑移率控制   架构设计   可靠性   威布尔分布  

描述： 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究

某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

作者： 张绪胜   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  

描述： 某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

云数据中心软件定义网络数据层可生存性保障机制研究

作者： 袁斌   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 云安全   云数据中心   可生存性   可用性   可靠性   软件定义网络安全  

描述： 云数据中心软件定义网络数据层可生存性保障机制研究

基于深度学习的航空发动机可靠性分析

作者： 洪骥宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   寿命预测   深度学习   性能退化   状态监测   故障分析   可靠性  

描述： 基于深度学习的航空发动机可靠性分析