基于Weibull分布的航空高速摆动自润滑关节轴承寿命测试与评估

作者： 林晶     王睿     高浩洋   来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   寿命   关节轴承   可靠性  

描述： 基于Weibull分布的航空高速摆动自润滑关节轴承寿命测试与评估

基于Weibull分布的航空高速摆动自润滑关节轴承寿命测试与评估

作者： 林晶     王睿     高浩洋   来源： 轴承 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   寿命   关节轴承   可靠性  

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航空自润滑关节轴承装机启动力矩控制技术研究

作者： 王强   来源： 燕山大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自润滑   滚压翻边固定工艺   启动力矩   轴承与座圈孔配合   关节轴承   启动力矩检测  

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航空自润滑关节轴承装机启动力矩控制技术研究

作者： 王强   来源： 燕山大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自润滑   滚压翻边固定工艺   启动力矩   轴承与座圈孔配合   关节轴承   启动力矩检测  

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航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，所以准确的低循环

航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，所以准确的低循环

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。

航空器软管寿命控制技术研究

作者： 周创举   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软管   控制   寿命   维护计划文件  

描述： 航空器软管寿命控制技术研究

航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究

作者： 朱江     柏帅宇     张雪冬     孟令扬     杨龙龙.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   寿命   暖机   性能  

描述： 航空发动机两种暖机方式对暖机效果的影响研究