基于深度学习的航空发动机气路参数基线建模和趋势预测研究

作者： 余映红   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   基线建模   支持向量回归机   趋势预测   深度置信网络  

描述： 基于深度学习的航空发动机气路参数基线建模和趋势预测研究

飞机大型构件室内GPS测量场规划与仿真

作者： 范景韬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测量规划   网格搜索   室内GPS   免疫优化算法   CASCADE   布局优化   Open  

描述： 飞机大型构件室内GPS测量场规划与仿真

民航飞机状态监控系统的数据处理与应用技术

作者： 邓阳鑫   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据处理   状态监控   民航飞机  

描述： 飞机的状态监控系统是保障民航飞机安全稳定运行的关键,其中数据处理技术是监控系统中的核心技术,是处理各类信息的关键。介绍监控系统中的构成及框架,并对飞机监控系统中的信息数据处理技术进行分析。

基于状态的民航发动机检修管理研究

作者： 许东成   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   维修   状态监控  

描述： 基于状态的民航发动机检修管理研究

民航维修技术的发展

作者： 韩卫旭   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修现状   智能工具   维修发展   状态监控  

描述： 从中国民航的维修现状分析,探索民航的维修技术的发展,改变现阶段的维护形式提高维修效率、降低维修成本、维修方法、应用维修行业智能化、数据化监控、智能化工具的应用,以适应快速增长的未来民航业。以便在日益竞争的民航运营中立于不败之地。

基于深度信念网络的航空发动机维修等级决策

作者： 车畅畅   王华伟   刘伟   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全   特征提取   维修等级决策   深度信念网络   状态监控  

描述： 准确的航空发动机维修等级决策,能够避免过维修和欠维修,在保证航空发动机运行安全的前提下节约维修成本。结合航空发动机状态监控信息和维修等级特点,采用深度信念网络(DBN)算法,挖掘状态监测及维修等级

军用飞机状态监控及健康管理智能化协同平台方案研究

作者： 高雅娟   徐小芳   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 智能化   自主式保障   健康管理   状态监控   故障预测  

描述： 军用飞机状态监控及健康管理智能化协同平台方案研究

时间域航空电磁法双波形发射电路研制

作者： 姜健   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发射系统   航空电磁法   Boost电路   状态监控   半正弦波   三角波  

描述： 时间域航空电磁法(Time-domain Airborne Electromagnetic Method)是一种高速有效的地质勘测方法。此方法使用直升飞机或者固定翼飞机搭载电磁发射系统和接收系统。由于航空电磁勘测可以高空飞行勘测,克服勘测地形带来的困难,所以时间域航空电磁法广泛应用在地质调查,矿产资源勘测、环境评价等方面。现阶段,国际上电磁发射系统可以提供的电流波形主要包括:梯形波,方波,半正弦波和三角波,但发射系统只可以发射一种电流波形,无法兼顾其他电流波形的优点,针对这一问题本文研究的发射电路可以提供双极性半正弦波和双极性三角波,这样可以兼顾两种发射波形的优点。本文主要参考了国际上先进的航空电磁法发射系统的发射电流参数,以此参数作为发射电流参数标准设计双波形发射电路。本文设计的发射电路结构主要包括三角波发射电路、半正弦波发射电路,开关切换电路、发射线圈四部分,三角波发射电路和半正弦波发射电路共用发射线圈,为避免两电路之间相互影响,在发射线圈与发射电路之间加入了开关切换电路。发射半正弦波的电路采用串联谐振方法,电流在电容与发射线圈之间振荡产生正弦波,半正弦波发射电路需要低压电源供电,为了兼容这一设计方案,三角波发射电路前端加入了Boost升压电路,为储能电容充电使其电压上升,由于电容容量大,三角波发射电路的功率小,充电后的储能电容可视为高压恒压大功率电源,利用此电源为发射线圈供电可以产生上升沿与下降沿线性度高对称性好的三角波。为了保证发射电路的安全稳定运行,在发射电路中加入了相应的保护电路,为了减小过冲电流,加入了去过冲电路。本文首先使用仿真软件对发射电路进行仿真测试,验证其可行性,仿真软件使用MATLAB。之后搭建电路,对电路整体进行测试,根据测试结果改进与优化电路参数,使得发射电流波形质量更高。本文叙述了设计发射电路的过程以及期间应该注意的问题,发射电路设计研制成功后,对发射电路的参数进行了测试,实际测得半正弦波电流峰值为2000A,最大输出磁矩为648000Am2,脉冲宽度为4ms,三角波电流峰值为200A,最大输出磁矩为64800Am2,脉冲宽度为1.95ms,整体的发射频率为12.5Hz,可以调整发射频率,测试结果均达到设计要求。发射电路与接收系统联机调试,接收机采集on-time信号噪声幅值与哈密地区野外飞行实验中双极性梯形波CHTEM-I系统接收磁场波形衰减曲线噪声幅值相当,所以双波形发射系统可以进行on-time采集。在最后对所完成实验工作做了总结,针对发射电路的不足之处,给出了下一步工作的几点建议。

数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

作者： 魏智乐   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归(SVR)   概率核函数   粒子滤波(PF)   重采样技术   状态监控   重要性概率密度函数  

描述： 数据驱动的民用飞机刹车片状态监控研究

航空钛合金壁板超塑成形装备研发

作者： 周凌华   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金壁板   有限元分析   加热及保温   航空航天   超塑成形/扩散连接   状态监控  

描述： 航空钛合金壁板超塑成形装备研发