行业政策频出 2018年将成民用航空大年

作者： 记者   王子霖   来源： 上海证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   民用航空   行业政策   航空运输企业   吉祥航空   支线航空   支线机场建设   旅客运输量   华夏航空   航空旅客  

描述： 短短半个月时间，航空业接连迎来价格调整等三项重磅政策。1月5日发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格有关问题的通知》，16日发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》，1月19日实施《国内投资民用航空业规定》，这些政策有望推动企业通过市场化竞争做大做强。

全文：短短半个月时间，航空业接连迎来价格调整等三项重磅政策。1月5日发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格有关问题的通知》，16日发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》，1月19日实施《国内投资民用航空业规定》，这些政策有望推动企业通过市场化竞争做大做强。

华夏航空IPO过会 A股将迎首家支线航空股

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   机构客户   吉祥航空   IPO   支线航空   旅客运输量   天津航空   华夏航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息，在1月17日的发审委工作会议上，华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后，华夏航空将成为中国支线航空第一股，也是继春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）之后，第三家上市的民营航空公司。和其?

全文：华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息，在1月17日的发审委工作会议上，华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后，华夏航空将成为中国支线航空第一股，也是继春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）之后，第三家上市的民营航空公司。和其?

江苏金租40亿融资待审 华夏航空冲刺行业“第一股”

作者： 21世纪资本研究院研究员   饶守春   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 证监会   银河证券   估值   金融租赁   挂牌上市   支线航空   深交所   第一   华夏航空   一级资本  

描述： 2018年已进入第三周，A股将有13家首发企业上会受审，数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。13家拟IPO企业中，最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“支线航空第一股”的江苏金融租赁股份有限公司（下称“江苏金租”）、华夏航空股份有限公司（下

全文：2018年已进入第三周，A股将有13家首发企业上会受审，数量较此前两周的6家、8家呈现出明显的“提速”迹象。13家拟IPO企业中，最受关注的是分别有望成为“金融租赁第一股”与“支线航空第一股”的江苏金融租赁股份有限公司（下称“江苏金租”）、华夏航空股份有限公司（下

秦皇岛北戴河机场航空业务快速增长

作者： 记者   高扬   来源： 秦皇岛日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 秦皇岛   北戴河   机场航空   公务机   航空网络   机坪   奥凯航空   天津航空   华夏航空   公务飞行  

描述： 1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

全文：1月4日，记者从秦皇岛北戴河机场获悉，2017年，机场旅客吞吐量达32.9万人次，同比增长42%；完成货运吞吐量506.2吨，同比增长18.8%；保障飞行9699架次，同比增长176.25%。全年，机场通航城市达到21个，运营航空公司10家，开通航线17条，提前4个月完成全年生

一样的春节 不一样的春运

作者： 魏巍   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 出行需求   重庆航空   值机   国航   春运   南航   海南航空   奥凯航空   华夏航空   定期航班  

描述： 年年春运很相似。每年的春运保障，都是对民航发展、服务质量和行业精神面貌的一次集中检阅。从2月1日起，各航空公司纷纷整装出发，以最好的状态迎接春运“大考”。仅在春节黄金周7天内（2月15日~21日），我国民航就运送旅客1140万人次，同比增长16.1%。春运年年有不同。

全文：年年春运很相似。每年的春运保障，都是对民航发展、服务质量和行业精神面貌的一次集中检阅。从2月1日起，各航空公司纷纷整装出发，以最好的状态迎接春运“大考”。仅在春节黄金周7天内（2月15日~21日），我国民航就运送旅客1140万人次，同比增长16.1%。春运年年有不同。

重庆航空产业添翼 海航航空培训中心落户渝北

作者： 郑三波   来源： 重庆商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   航空飞行   通用航空   渝北   培训中心   海南航空   现代航空   两江新区   华夏航空   海航  

描述： 昨日，记者从海航集团获悉，重庆空港经济开发建设有限公司（简称“重庆空港”）与海南天羽飞行训练有限公司（简称“天羽飞训”）在海口签署合作协议，双方将在渝北航空产业园合资打造海航重庆天羽航空培训中心项目。至此，重庆航空培训基地达到三家，另两家是华夏

全文：昨日，记者从海航集团获悉，重庆空港经济开发建设有限公司（简称“重庆空港”）与海南天羽飞行训练有限公司（简称“天羽飞训”）在海口签署合作协议，双方将在渝北航空产业园合资打造海航重庆天羽航空培训中心项目。至此，重庆航空培训基地达到三家，另两家是华夏

内蒙古天空“竞技” 国产支线客机胜算几何？

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱   干线飞机   国内航班   航空运输市场   支线航空   机坪   中国支线   天津航空   华夏航空   支线客机  

描述： 在内蒙古呼和浩特白塔国际机场，可以看到诸如华夏航空的庞巴迪CRJ900、天津航空的E190、E195等型号的支线客机。前不久，这里的机坪上频频出现国产支线飞机ARJ21的身影，这是中国商客联合成都航空在内蒙古进行国产喷气式支线客机ARJ21-700的运营展示。就在2月底，全球最?

全文：在内蒙古呼和浩特白塔国际机场，可以看到诸如华夏航空的庞巴迪CRJ900、天津航空的E190、E195等型号的支线客机。前不久，这里的机坪上频频出现国产支线飞机ARJ21的身影，这是中国商客联合成都航空在内蒙古进行国产喷气式支线客机ARJ21-700的运营展示。就在2月底，全球最?

挖掘细分市场 创新航空产品

作者： 刘韶滨   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 头等舱   中转服务   机队规模   客观环境因素   航空运输   阿拉善   航空产品   支线航空   航空网络   华夏航空  

描述： 在民航局最近发布的《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》中明确提出，要通过提升个性化服务能力等举措进一步提升民航服务质量，推动民航高质量发展，更好地满足人民群众日益增长的航空运输需求，增强人民群众对民航服务的满意度和获得感。随着我国民航业快速发展，民航?

全文：在民航局最近发布的《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》中明确提出，要通过提升个性化服务能力等举措进一步提升民航服务质量，推动民航高质量发展，更好地满足人民群众日益增长的航空运输需求，增强人民群众对民航服务的满意度和获得感。随着我国民航业快速发展，民航?

油价上行难阻航空业景气回升 “三大航”涨幅空间预计超三成

作者： 本报记者   莫迟   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   板块   吉祥航空   中国国航   大航   航空企业   航空行业   航空运输   华夏航空  

描述： 近期走势强劲的航空运输板块在昨日再度实现不俗表现，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日申万二级航空运输行业整体上涨3%，而伴随着成份股再度集体大涨，行业自4月23日以来累计涨幅已达到12.38%，在逾百个申万二级行业中涨幅居首。值得关注的是，尽?

全文：近期走势强劲的航空运输板块在昨日再度实现不俗表现，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日申万二级航空运输行业整体上涨3%，而伴随着成份股再度集体大涨，行业自4月23日以来累计涨幅已达到12.38%，在逾百个申万二级行业中涨幅居首。值得关注的是，尽?

新中型航空公司的次枢纽之路

作者： 本报记者   许晓泓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   吉祥航空   支线机场   低成本航空   北京南苑机场   吞吐量   华夏航空   春秋航空   库尔勒   枢纽机场  

描述： 随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?

全文：随着上海航空即将引进第100架飞机，中国拥有百架飞机以上的航空公司即将达到9家。在这些行业排头兵快速发展的同时，曾经的新兴航空公司也已经悄悄地跻身中型航空公司之列。这些机队规模超过30架的新中型航空公司所处的市场环境较以往更加复杂，竞争也更加激烈。而要想发展壮?