我国航空公司营运资金管理绩效评价研究

作者： 王熙瑶   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效评价   航空公司   营运资金管理  

描述： 我国航空公司营运资金管理绩效评价研究

民航航线培育项目绩效评价探讨——以广西2016年相关数据为样本

作者： 黄聪   刘青林   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 绩效评价   财政专项资金   民航航线培育项目  

描述： 随着各级政府对民航业的重视增加,越来越多的财政专项资金投入航线拓展,但对培育民航航线拓展作用几何、哪些环节需要持续完善,深入结合民航行业的财政专项资金绩效评价研究相对较少。本文采用平衡计分法对民航

基于EVA的企业绩效差异分析——以我国国有航空运输企业为例

作者： 王誉璇   乔玉洋   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： EVA   绩效评价   航空运输业  

描述： 航空运输业作为国民经济发展的晴雨表，在经济发展中起着不可磨灭的作用。2020年新冠疫情对中国航空运输业带来了巨大冲击，但却有部分企业能在新冠疫情下平稳运行。在此态势下，航空运输业整体绩效表现更加受到学术界的关注。文章选取2017—2021年9家国有航空运输企业为样本，在国资委EVA绩效考核公式的基础上，结合航空运输业的特点，设计相应的计算公式，通过计算结果分析企业绩效差异原因。研究结果表明，净利润、投资回报率、资本成本对企业绩效影响较大，最后提出改进建议。

低碳经济视角下东方航空综合绩效评价研究

作者： 车翔   来源： 兰州财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空   低碳经济   熵值法   绩效评价  

描述： 低碳经济视角下东方航空综合绩效评价研究

基于突变级数法的航空公司绩效评价研究

作者： 罗茜茜   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 突变级数法   熵值法   绩效评价  

描述： 准确评价和分析航空公司绩效及其影响因素，有利于优化航空领域资源配置，促进该领域的协调健康发展。本文将熵值—突变级数法评价方法引入航空公司绩效评价，构建了一套涵盖企业经营绩效、财务绩效和社会责任绩效

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 海航集团   华夏航空  

描述： 民航首架国产高速互联网飞机首航7月7日,中国首架国产高速互联网飞机青岛航空QW9771航班首航仪式在青岛盛大开幕,标志着中国第一架真正意义上的高速互联网飞机正式启航,同时开启了中国民航史上首次机载Ka卫星宽带互联网直播。与使用传统Ku卫星的互联网飞机不同,本次航班适配

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 海航集团   华夏航空  

描述： 民航首架国产高速互联网飞机首航7月7日,中国首架国产高速互联网飞机青岛航空QW9771航班首航仪式在青岛盛大开幕,标志着中国第一架真正意义上的高速互联网飞机正式启航,同时开启了中国民航史上首次机载Ka卫星宽带互联网直播。与使用传统Ku卫星的互联网飞机不同,本次航班适配

长沙机场扩大“通程航班”和“四免产品”保障范围

作者： 王宏   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 保障范围   华夏航空  

描述： 近期,长沙机场获批民航局"国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点单位",为确保试点工作顺利推进,充分发挥试点单位的示范带动作用,长沙机场进一步扩大了"通程航班"和"四免产品"保障范围。"通程航班"保障方面。继联合南方航空、华夏航空开通从张家界出发经长沙中转至全国各地"长张快线"的

基于AHP和聚类分析法的航空公司网站绩效评价

作者： 赵元棣   徐菡悦   李桃   来源： 数学的实践与认识 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类分析法   层次分析法   网站服务   绩效评价   航空公司  

描述： 科学构建航空公司网站绩效评价体系,有助于分析航空公司网站运营情况,对互联网环境下航空公司的信息化发展具有重要意义.以航空公司网站提供的服务项目为主要测评对象,采用层次分析法和聚类分析法,设计并构建

考虑要素价格的中国上市航空公司绩效评价研究

作者： 刘丹   王琦   郑宇婷   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 要素价格   技术绩效   配置绩效   上市航空公司   绩效评价  

描述： 我国上市航空公司是民航业高质量发展的先行者，拥有一定的规模和营运能力，占据我国航空市场80%以上的份额，具有一定的代表性。本文考虑指标要素价格，利用视窗模型与Nerlovian利润无效率模型相结合的方法，深入分析中国国际航空等6家上市航空公司的总绩效。结果表明：考虑要素价格下，我国上市航空公司总绩效受技术绩效和配置绩效共同影响，未来需要通过提高技术效率和配置效率提升其总绩效；技术效率方面，需要进一步优化人员投入并提高货运业务产出；配置效率方面，应提高上市航空公司价格管控能力，加快信息技术建设、提高经营管理水平。