华夏航空欲成首家上市支线航企

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全年增长   中国证监会   北京商报   民营航空   吉祥航空   上市之路   深圳证券交易所   华夏航空   春秋航空   购买协议  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

全文：北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

航班延误补偿也应与时俱进

作者： 汪昌莲   来源： 中国消费者报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   空乘   危害公共安全   民航系统   航班延误   专项治理   航空运输服务   《北京青年报》   经济发展   春秋航空  

描述： 应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

全文：应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

王正华:我将一直“在路上”

作者： 柏蓓   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   上海春秋   民营航空   国内航班   日本株式会社   低成本航空   上海市长宁区   在路上   团委副书记   春秋航空  

描述： 王正华:我将一直“在路上”

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   国际航线   净利率   国航   大航   长航   战略群   低成本航空   市场范围   春秋航空  

描述： (上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航

中国民航安全飞行五千万小时之思考

作者： 民航局特聘专家   交通运输部专家委员会委员   机长   刘清贵   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 动作流程   飞行安全   进近   可控飞行撞地   乘务组   军民合用机场   航空安全   备降   事故征候   春秋航空  

描述： 截至5月14日，我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时，创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底，中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02，同期世界平均水平为0.22；运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04，同期世界平均水平为0.43

全文：截至5月14日，我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时，创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底，中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02，同期世界平均水平为0.22；运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04，同期世界平均水平为0.43

国内航空公司逾重行李收费存在问题与对策浅析

作者： 张孝斌   中国民航信息网络股份有限公司研发中心   刘小琴   中国南方航空股份有限公司营销委   杨宏斌   中国国际航空股份有限公司商委   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   国际航线   值机   机场管理   国内航空公司   国航   行李票   离港   春秋航空   对策分析  

描述： 旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公

全文：旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公

航空公司变身“铁公鸡”

作者： 本报记者   李静   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   中国民航局   国际航班   国内航班   民航运输   瑞安航空   易捷航空   低成本航空   美联航   春秋航空  

描述： 面对在“服务质量”和“成本控制”天平上左右为难的航空公司，乘客在坐飞机时最好有足够的心理准备。毕竟“一分价钱一分货”，乘经济舱就能喝上茅台、香槟的日子，已经一去不复返了。美联航UA3411航班暴力驱客事件，终于以受害者获得巨额赔偿画上句号。不管最终赔偿是1.

全文：面对在“服务质量”和“成本控制”天平上左右为难的航空公司，乘客在坐飞机时最好有足够的心理准备。毕竟“一分价钱一分货”，乘经济舱就能喝上茅台、香槟的日子，已经一去不复返了。美联航UA3411航班暴力驱客事件，终于以受害者获得巨额赔偿画上句号。不管最终赔偿是1.

去年四大航企累计负债5338亿元 “为负债打工”成航空业常态

作者： 本报见习记者   龚梦泽   来源： 证券日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 财务费用   东方航空   海航集团   南方航空   国内航空公司   中国国航   大航   海南航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 截至目前，国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年，处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法，推动航企净利润大幅增长。然而，在利润增长的同时，国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计，7家航

全文：截至目前，国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年，处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法，推动航企净利润大幅增长。然而，在利润增长的同时，国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计，7家航

新机场重构京津冀机场群 航空公司火速布局雄安新区

作者： 本报见习记者   龚梦泽   来源： 证券日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机场运营   东方航空   南方航空   国航   空铁联运   天合联盟   石家庄正定机场   机场群   石家庄机场   春秋航空  

描述： 自从中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区以来，各大央企纷纷响应，随着雄安新区设立引发的京津冀机场定位变化，航空公司们正在考虑如何抓住“千年大计”带来的机会。其中，坚守石家庄正定机场近8年，苦心布置航线网络的春秋航空终于迎来了收获期。有专家表

全文：自从中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区以来，各大央企纷纷响应，随着雄安新区设立引发的京津冀机场定位变化，航空公司们正在考虑如何抓住“千年大计”带来的机会。其中，坚守石家庄正定机场近8年，苦心布置航线网络的春秋航空终于迎来了收获期。有专家表

飞机WiFi年底或可用

作者： 国际金融报见习记者   郑馨悦   来源： 国际金融报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 张起淮   东方航空   使用者收费   汉莎航空   中国民航局   国内航班   国航   航空行业   WiFi   春秋航空  

描述： 全世界目前为止没有一例因机上用手机影响了飞行安全的先例，但是手机使用的无线电与飞机所使用的无线电都是超短波，应该是会互相干扰的，特别是罗盘、定位和通信功能上。目前部分航空WiFi是可以用的，但是直接解禁手机的可能性不大。高先生在中国乘机的时候觉得很不方便

全文：全世界目前为止没有一例因机上用手机影响了飞行安全的先例，但是手机使用的无线电与飞机所使用的无线电都是超短波，应该是会互相干扰的，特别是罗盘、定位和通信功能上。目前部分航空WiFi是可以用的，但是直接解禁手机的可能性不大。高先生在中国乘机的时候觉得很不方便