客流量攀升叠加机票机制改革 航企迎来上行周期

作者： 刘凡   来源： 证券时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   中国东方航空   南方航空   客流量   航空运输企业   吉祥航空   中国国航   民用航空局   航空旅客   春秋航空  

描述： 2月22日狗年首个交易日，航空股延续了节前的飘红走势，再次在A、H股火爆开场。截至2月22日收盘，A股中国国航涨停，南方航空大涨9.56%，东方航空大涨逾7%，吉祥航空上涨逾5%。一些航空公司的H股也表现不俗，中国国航和中国东方航空股份均上涨逾5.7%。消息面连迎利好

全文：2月22日狗年首个交易日，航空股延续了节前的飘红走势，再次在A、H股火爆开场。截至2月22日收盘，A股中国国航涨停，南方航空大涨9.56%，东方航空大涨逾7%，吉祥航空上涨逾5%。一些航空公司的H股也表现不俗，中国国航和中国东方航空股份均上涨逾5.7%。消息面连迎利好

春运航空客运量将延续高增长 机构扎堆推荐5只航空股

作者： 莫迟   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 旅客发送量   东方航空   南方航空   民营航空   春运   吉祥航空   中国国航   民用航空局   春秋航空   海航  

描述： 2018年春运的大幕已经拉开，国家发改委在上周四召开的2018年全国春运电视电话会议上表示，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。而据中国民用航空局预计，在此期间民航将运输旅客6500万人次，同比增长10%左右。业内人士表示，近期，民航领域的?

全文：2018年春运的大幕已经拉开，国家发改委在上周四召开的2018年全国春运电视电话会议上表示，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。而据中国民用航空局预计，在此期间民航将运输旅客6500万人次，同比增长10%左右。业内人士表示，近期，民航领域的?

“解禁”之后还需解惑

作者： 张怀琛   来源： 河北日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   东方航空   评估指南   南方航空   中国国际航空   飞行安全   飞行模式   航空运输   禁令   春秋航空  

描述： 女士们先生们，本次航班全程禁用（包括带有飞行模式的）手机……”是不是很熟悉？以前我们乘坐飞机时，总能听到空姐类似的安全提醒。不过，从今年起，这道由来已久的禁令就要跟乘客说“再见”了。近日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，允许在?

全文：女士们先生们，本次航班全程禁用（包括带有飞行模式的）手机……”是不是很熟悉？以前我们乘坐飞机时，总能听到空姐类似的安全提醒。不过，从今年起，这道由来已久的禁令就要跟乘客说“再见”了。近日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，允许在?

空中WiFi的“蛋糕”真的好啃吗？

作者： 马振贵   来源： 山西科技报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   评估指南   内容供应商   飞行模式   南航   平板电脑   WiFi   航空安全   春秋航空   海航  

描述： 近日,民航局官网发布的《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》指出,为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等,开放机上PED使用的条件已基本成熟。这里说的PED具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。具体的流程是:航空

全文：近日,民航局官网发布的《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》指出,为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等,开放机上PED使用的条件已基本成熟。这里说的PED具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。具体的流程是:航空

票价市场化打开板块上行空间 业绩好于预期“三大航”受青睐

作者： 本报见习记者   王珂   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   东方航空   南方航空   板块   吉祥航空   中国国航   大航   民用航空局   航空旅客   春秋航空  

描述： 近日，中国民用航空局根据《中国民用航空局 国家发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》和《中国民用航空局 国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，向各运输航空公司印发了《实行市场调节价的国内航线目录》（以?

全文：近日，中国民用航空局根据《中国民用航空局 国家发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》和《中国民用航空局 国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，向各运输航空公司印发了《实行市场调节价的国内航线目录》（以?

京冀企业迁移将走绿色通道

作者： 本报记者   赵鹏   范晓   来源： 北京日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 税务机关   南方航空   企业迁移   营商环境   吉祥航空   临空经济区   报验   奥凯航空   涉税事项   春秋航空  

描述： 日前，河北省廊坊市与北京市大兴区税务部门联合举办“优化税收营商环境 助力临空经济腾飞”论坛，宣布两地税务机关将依托“跨区域涉税事项报验管理”信息电子化的优势，进一步简化临空经济区相关企业的办税流程，为京冀企业迁移开通绿色通道。跨区域涉税事项报验无纸化$

全文：日前，河北省廊坊市与北京市大兴区税务部门联合举办“优化税收营商环境 助力临空经济腾飞”论坛，宣布两地税务机关将依托“跨区域涉税事项报验管理”信息电子化的优势，进一步简化临空经济区相关企业的办税流程，为京冀企业迁移开通绿色通道。跨区域涉税事项报验无纸化$

华夏航空欲成首家上市支线航企

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全年增长   中国证监会   北京商报   民营航空   吉祥航空   上市之路   深圳证券交易所   华夏航空   春秋航空   购买协议  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

全文：北京商报讯（记者 肖玮）成立十年后，华夏航空开始踏上上市之路，如果一切顺利，该公司将成为国内首家上市支线航企。根据中国证监会网站的最新消息，华夏航空已报送首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于购买飞机、发动机及建设

航班延误补偿也应与时俱进

作者： 汪昌莲   来源： 中国消费者报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   空乘   危害公共安全   民航系统   航班延误   专项治理   航空运输服务   《北京青年报》   经济发展   春秋航空  

描述： 应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

全文：应建立全国统一的航班延误补偿标准，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。自今年1月1日《航班正常管理规定》正式实施后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，今后消费者在遭遇航班延误后终于索赔有据。但值得注意的是，包括西部航空、春

中国民航安全飞行五千万小时之思考

作者： 民航局特聘专家   交通运输部专家委员会委员   机长   刘清贵   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 动作流程   飞行安全   进近   可控飞行撞地   乘务组   军民合用机场   航空安全   备降   事故征候   春秋航空  

描述： 截至5月14日，我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时，创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底，中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02，同期世界平均水平为0.22；运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04，同期世界平均水平为0.43

全文：截至5月14日，我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时，创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底，中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02，同期世界平均水平为0.22；运输航空百万架次重大事故率10年滚动值为0.04，同期世界平均水平为0.43

国内航空公司逾重行李收费存在问题与对策浅析

作者： 张孝斌   中国民航信息网络股份有限公司研发中心   刘小琴   中国南方航空股份有限公司营销委   杨宏斌   中国国际航空股份有限公司商委   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司   国际航线   值机   机场管理   国内航空公司   国航   行李票   离港   春秋航空   对策分析  

描述： 旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公

全文：旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公