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- 航空公司核心员工离职的预警机制研究
- 作者： 刘金诺 来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警机制 核心员工 航空公司 离职
- 描述： 航空公司核心员工离职管理体系,尽可能减少核心员工的离职现象并将其控制在不影响安全生产的范畴内,从而提高航空公司的运营能力和综合竞争力,并推动中国民航业的整体发展和进步。本文的研究是以国内外关于员工离职及
- 基于科技创新的航空公司综合能力评价
- 作者： 赵铨劼 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 科技创新 综合能力评价 航空公司
- 描述： 民航运输业的主力军,航空公司面对国内外日益激烈的竞争态势,更要以科技为基础,借助科技创新这一大力发展生产力的平台,提高航空公司综合能力。本项研究对航空公司的综合能力构建了一套评价指标体系,旨在通过该评价体系对
- 航空公司航线决策中的旅客需求研究
- 作者： 俞桂杰 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求预测 航线决策 多元统计分析 航空公司
- 描述： 航线决策是航空公司选择航线、安排航班、分配运力的过程,它直接影响航空公司的经营效益,而航线需求研究正是航线决策的基础。一直以来,国内对航空旅客需求的研究主要集中在运量预测方面,而且大都是就一个国家或
- 航空公司关系型营销渠道设计研究
- 作者： 卢佳聪 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本 竞争优势 航空公司 关系型营销渠道
- 描述： 交通运输体系中的地位和作用不断提高。21世纪初我国民用航空运输业已经进入一个新的历史时期，随着航空业运力的飞速增长和国内、国际航空运输市场的逐步开放，国内航空公司将面临更加激烈的市场竞争。如何
- 基于边际成本的航空公司航班班次优化研究
- 作者： 张伟 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班班次优化 博弈论 航空公司 边际成本
- 描述： 首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班成本的预测方法，而后运用边际成本的理论研究航空公司的航班的设置问题，最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下： 1.分析
- 基于运行数据的绿色航空公司节能减排现状分析
- 作者： 刘炳成 褚双磊 刘蕾 熊锦鸿 陈月 来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行数据 航空公司 节能减排
- 描述： 近年来,节能减排成为民航业工作的重点,而航空公司在这方面具有义不容辞的责任。分析了与节能减排相关的现行民航局规章和指导意见,指出国内外航空公司在节能减排方面做的有益尝试和先进经验,并提出当前需要深入研究的问题及未来发展趋势,以期为节能减排领域的进一步研究提供参考。
- 航空公司安全监管信息系统的设计与实现
- 作者： 王霞 陈茜 韩美佳 陈楚艺 来源： 经营管理者 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全监管 信息系统 航空公司 信息化
- 描述： 文章以国内航空公司为研究对象,研究其现有安全监管内容和监管方法,并进行总结和评述,针对各航空公司在安全监管系统性方面存在的缺陷,从实现航空公司的安全监管信息的分散操作、集中管理方面,说明航空公司
- 浅谈“营改增”对航空运输业税收筹划的影响探析——以东方航空公司为例
- 作者： 赵思宇 焦栋 来源： 经营管理者 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 营改增 税收筹划 航空公司
- 描述： 近年来,随着市场经济体制改革和不断发展,加之我国经济发展的速度依然可观,之前的税收制度已经无法适应经济发展的需要了,然而"营改增"于2012年1月1日在部分行业进行试点,其效果对于市场发展很有作用