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- 壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
- 作者： 程敏 来源： 陕西科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斜方形蜂窝 共面力学性能 梯度功能蜂窝材料 数值模拟
- 描述： 壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
- 航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
- 作者： 熊逸博 来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣 梯度堆焊再制造 锻造工艺优化 数值模拟
- 描述： 航空发动机机匣锻造工艺优化及模具梯度堆焊再制造研究
- 壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
- 作者： 程敏 来源： 陕西科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斜方形蜂窝 共面力学性能 梯度功能蜂窝材料 数值模拟
- 描述： 壁厚层变对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
- 飞机尾涡参数的数值模拟与定量计算方法研究
- 作者： 魏志强 刁华智 李志远 刘薇 温瑞英 来源： 科技通报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 定量研究 尾涡流场 参数处理 数值模拟 分析软件
- 描述： 采用经济性好且节省时间的数值模拟方法可以直观地观察到尾涡的演变过程,对尾涡参数的定量计算有利于探究尾涡各参数的变化规律。尾涡参数的定量计算是流场仿真、遭遇风险评估、尾流探测等技术的基础。采用编程实现
- 飞机尾喷CO_2扩散的激光探测特性分析
- 作者： 张华 胡以华 林放 来源： 光电技术应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统参数选择 激光探测 飞机尾喷 CO2浓度场 数值模拟
- 描述： 飞机尾喷CO_2浓度扩散场是飞机不可隐藏的目标特性之一,为间接探测飞机提供了可能。采用数值模拟方法对典型工况下简化飞机模型的尾喷CO_2浓度扩散场进行了仿真,利用仿真数据模拟了激光雷达系统探测目标并
- 飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
- 作者： 柏玲磊 陈梁玉 赵坤民 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 振动 拉伸成形 数值模拟 残余应力
- 描述： 拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形的新工艺方法,给出了该工艺的主要参数——频率、振幅在应用选择上的依据条件及实际运用中可选择的合理范围。以飞机前缘蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响以及频率、振幅对改善回弹的影响,并通过实验加以验证。结果表明,在飞机蒙皮拉伸成形过程中,施加振动可以更加有效地减小零件的回弹,当选取的工艺参数频率为30 Hz左右、振幅在1.5 mm左右时回弹值最小,效果最佳。
- 具有隔震构造的安全壳飞机撞击耦合动力响应模拟分析
- 作者： 梅润雨 李建波 林皋 来源： 工程力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CPR1000安全壳 相互作用 飞机撞击 数值模拟 隔震支座
- 描述： 建筑物隔震构造主要用于削弱地基中地震荷载对上部结构的影响,而来自上部的飞机撞击对于安全壳隔震体系的影响如何是保证核电安全值得探讨的重要问题。为评价核电站安全壳隔震体系与飞机撞击的耦合动力效应,该文提供了一种细致的模拟耦合动力分析的手段,建立了安全壳细致的动力数值模型,针对不同刚度的隔震支座及无隔震条件,进行多种类型飞机撞击作用下安全壳的动力响应分析。结果显示,飞机撞击作用期间,不同刚度的隔震支座与无隔震条件相比,撞击位置中心节点位移与冲击力的大小具有相关性,因而存在差异,而对于安全壳混凝土结构损伤区域分布则差异不大;但在撞击荷载作用后,不同刚度的隔震支座则会对安全壳振动衰减过程有较大影响。研究表明在隔震体系设计阶段,不能片面的考虑隔震体系在削弱地震响应方面的需求,需要与飞机撞击振动衰减过程耦合分析,从而确定适宜的隔震支座水平刚度等参数。