构建中国通用航空产业的竞争优势研究——基于钻石理论视角

作者： 江宏飞   周伟   来源： 科技创业月刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航产业   竞争优势   钻石理论模型  

描述： 基于迈克尔·波特的钻石理论模型,分析了中国通用航空产业的资源要素、市场需求、相关产业和支持产业、运营企业与同业竞争、制度环境等,提出了构建我国通航产业竞争优势的对策建议:促进国产通航飞机"走出去";采用"国外TC+国内PC"的飞机制造模式;以自主研发为主;以跨国收购促进技术进步;捕捉产业前沿,不断开发新领域。

时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

作者： 陈卓   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分支机构   竞争优势   航班时刻分配政策   航空公司  

描述： 时刻分配政策、战略行为对我国航空公司竞争优势的影响研究

深航鲲鹏支线航空未来市场定位及竞争优势

作者： 庞宇   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民航运输   收益管理   竞争优势   支线航空  

描述： 竞争优势进行分析和研究，并得出以下结论：　 1、作为市场的主体，鲲鹏支线在进入支线市场时，要结合企业的战略规划，明确支线航空市场定位，抓住商务和旅游两个市场，做到支干并举，相互协作，做好经营模式的确

大型网络型航空集团财务共享服务中心的构建策略

作者： 马建斐   来源： 企业改革与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   航空集团   竞争优势   财务共享服务   财务管理模式  

描述： "十三五"以来,我国民航强国战略进程进入关键攻坚阶段,国内大型网络型航空集团为了实现高质量可持续发展,加速推进改革转型,创新管理模式,在财务管理领域迈出了财务共享服务的探索与实践。本文分析了我国航空公司财务管理及共享服务建设现状,从高质量发展与改革、竞争优势与价值创造、提升市场应对能力以及内部风险控制等四个方面,详细阐述了大型航空集团建设财务共享服务中心的必要性,并提出了财务共享服务中心的构建策略。

基于价值链理论的A航空公司成本问题研究

作者： 鲁成伟   来源： 天津财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本   A航空   竞争优势   运营效率   价值链  

描述： 基于价值链理论的A航空公司成本问题研究

我国航空公司运营效率与竞争优势耦合协同研究

作者： 徐昶   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航业   运营效率   竞争优势   耦合协同   航空公司  

描述： 我国航空公司运营效率与竞争优势耦合协同研究

贵州双阳通用航空公司的竞争战略

作者： 孙志强   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   双阳公司   通用航空  

描述： 贵州双阳通用航空公司主要从事飞播造林、航空护林、航空摄影、航空物探等通用航空业务，于2001改组为有限责任公司，从农林飞行逐步向工业飞行转轨，从附加值较低的业务领域转向科技含量较高的领域。本文拟就改组后的双阳公司制定什么样的战略来面对中国加入世界贸易组织和西部大开发所带来的机遇和挑战等问题，参考SCP战略分析框架，首先确定公司的远景(通过发展通用航空产业，带动国内通用航空飞机生产、零部件制造、整机维修产业的发展)、使命(立足并巩固在西部的地位，力争成为一家跨地域经营，服务全方位的通用航空企业，即在全国范围内经营，业务范围涉及农林、航空摄影、旅游包机、短途客货邮和公务机市场等)和目标(力争在市场份额和利润率方面居于国内通用航空企业领先地位)，通过对宏观环境(包括宏观经济，政府现行政策，政策发展趋势)、行业(包括行业基本状况，通用航空市场发展趋势，我国通用航空市场存在的问题)、市场现状与发展、竞争环境(主要竞争对手，业内最新动向，替代产品威胁，供应商，客户的讨价还价能力)以及公司自身处境(SWOT，竞争地位)的分析，制定出公司实现最终目标的近期战略和长期战略。

提升我国航空企业核心竞争力的研究

作者： 苑玉节   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   核心竞争力   竞争战略   航空企业  

描述： 企业如何更有效率地经营并且实现持续发展一直是管理学理论界和企业家们不断探索和实践的问题。本文对提升我国航空企业核心竞争力问题进行了研究。文章指出，我国民航业的三大集团虽在表面上已完成重组，但真正的融为一体还需要很长的时间，每个航空集团的发展壮大都

东方航空股份有限公司竞争战略研究

作者： 李艳   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   竞争战略   SWOT分析   航空公司  

描述： 本论文共分六章。第一章为绪论，主要阐述了本文选题的依据和意义、本文的研究方法以及本文的基本思路和主要内容。第二章主要介绍了中国东方航空股份有限公司的外部环境。对于中国航空运输业的发展现状、面临的机遇和挑战、以及整体发展的趋势做了详尽的阐述。同时还

国航西南公司支线航空经营战略研究

作者： 汪剑琴   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   竞争战略   中枢辐射式航线网络   支线航空运输  

描述： 随着三大航空集团重组完毕，中国民航业迈入了一个新的发展时期。各航空公司都在认真研究市场竞争环境，千方百计提高核心竞争能力，力图占领更多市场份额，而搭建中枢辐射式航线网络就是必然的选择。目前国内主要干线航空网已基本构建完成，从国家航空运输发展和航空公司经营的角度来看，发展支线航空对建立中枢航线网、促进干线运输乃至整个航空运输的发展都有重要的意义。中国国际航空公司与中国西南航空公司(国航西南公司)的合并，不仅是资产的重组，同时也是航空资源的组合。发展支线航空，特别是西南公司利用其自身的优势拓展西部地区支线航空市场，对于新国航能否按照枢纽建设的思路优化航线网络和航班设计，搞好支线航空网络布局，从而实现中枢辐射式网络运营，有着极其重要的战略意义。因此研究国航西南公司的支线航空经营战略有着十分重要的现实意义，同时也为航空企业在体制改革中探索自身的发展提供了一个新思路。 本文采用了实证分析与理论研究相结合的方法，在调查了解中国民航支线运输的现状以及航空公司支线经营状况的基础上，结合笔者十年的航空业工作经验，对目前国航西南公司经营战略的选择与实施问题进行研究。 全文共分为四个部分。第一部分介绍了支线航空运输的发展历程及我国支线航空运输的现状，并对存在的问题进行了进一步的分析。第二部分先简要介绍了国航西南公司的历史和现状，然后运用战略管理分析工具分析了公司的外部宏观环境(EEF矩阵分析)和内部能力(IEF矩阵分析)，比较了行业内的五种竞争力量(5F模型分析)，并通过SWOT矩阵分析得出了实施支线航空经营战 略的备选方案。第三部分是在第二部分分析的基础上，结合国航集团的总体战 略框架，确定了西南公司的支线航空战略目标及经营战略，并根据迈克尔·波 特的竞争战略理论，选择低成本与差异化相结合的战略为西南公司支线航空业 务的基本竞争战略。第四部分是进一步探讨西南公司如何在支线经营中实施低 成本和差异化的竞争战略。最后是结束语。 本文是从业务单位这个层次研究国航西南公司的经营战略问题，力图将工 商管理理论运用于航空公司的具体经营过程中，因此本文的研究对民航企业具 有一定的指导意义，所提出的战略体系中既有明确的战略行动计划，也有竞争 战略和各职能策略框架，具有较强的现实性和可操作性。