关键词
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
作者: 杜心田   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性分析   倾转四旋翼   概念设计   重量模型   飞行性能   飞行动力学模型  
描述: 倾转四旋翼飞行器概念设计研究
倾转四旋翼飞行器气动特性分析及设计研究
作者: 陈天予   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 计算流体力学   气动布局   优化方法   气动特性   倾转四旋翼  
描述: 倾转四旋翼飞行器气动特性分析及设计研究
航空发动机非线性智能预测控制研究
作者: 陈宇寒   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   稳定性分析   非线性预测控制   HGWO   神经网络模型  
描述: 航空发动机非线性智能预测控制研究
价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用
作者: 陈诚   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  
描述: 中国的商用大飞机项目近几年取得了长足的发展,宽体客机也已立项,但是面临严峻的市场考验和成本压力,只在满足适航规章的前提下获得技术成功是不够的。商用飞机的经济性成为了飞机能否为制造商和用户带来合理利润,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。
基于高原机场某型固定翼飞机动力学模型构建与分析
作者: 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王洪涛   来源: 系统仿真技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行仿真   动力学建模   高原机场   飞行性能  
描述: 建立了基于高原机场某型飞机的飞行动力学仿真模型。分析飞机空中所受力与力矩,考虑高原环境下飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建立高原大气环境模型,并构造有风条件下飞机飞行动力学模型。最后,基于Matlab仿真环境,通过与飞行实测数据比较分析,验证了本文所建立的模型是正确、有效的。
某型固定翼飞机飞行性能模型构建与分析
作者: 张玉镇   陈蕾   孟祥飞   王超   来源: 计算机与数字工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 固定翼飞机   飞行仿真   动力学建模   飞行性能  
描述: 论文针对某型固定翼飞机,深入研究飞机飞行性能建模仿真问题。分析飞机空中所受力与力矩,着重考虑飞机燃油质量变化以及发动机安装角对飞行实时仿真的影响。建模时,加入大气环境仿真模型,建立了有风条件下的飞机飞行性能仿真模型。最后,基于Matlab仿真环境完成仿真实验,通过与飞行实测数据比较分析,验证模型的准确性。从仿真结果分析,论文所建立的模型能够准确体现飞机性能,从而验证了仿真模型的准确性和有效性,具有一定的参考价值。
基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
作者: 邱建   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   概念设计   MDO策略  
描述: 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。
范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
作者: 崔美瑜   郄永军   来源: 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 范畴论   概念设计   航空产品  
描述: 范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
作者: 闫成   尹泽勇   郭福水   申秀丽   罗钜   龙丹   赵诗棋   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CO策略   ASO策略   概念设计   MDO策略   IDF策略  
描述: 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计点耗油率、整机质量、飞越状态总声功率级、进近状态总声功率级和燃烧室氮氧化物排放量为优化目标,进行了基于多目标的整机多学科设计优化(MDO)的研究。对比研究了单学科可行(IDF)、协作优化(CO)和不对称子空间优化(ASO)3种典型的优化策略及其在整机MDO中的应用,探讨了整机MDO的建模方法、子系统间数据传递及解耦方式。结果表明:3种策略优化效率相当,优化时间最大相差742s;CO策略与ASO策略在整机MDO应用中优化效果较好,综合评价指标分别降低了0.82%和0.86%。
烟气流对机场航行安全区域的影响研究
作者: 应世杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 机场净空安全   航行安全   能见度   烟气流   飞行性能  
描述: 烟气流对机场航行安全区域的影响研究
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