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- 航空发动机故障智能检测技术研究
- 作者： 郝立华 来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关向量机 航空发动机 遗传算法 故障诊断 光谱分析
- 描述： 光谱分析数据。将相关向量机与遗传算法(RVM-GA)相结合的航空发动机故障智能检测技术,并与其他已知方法进行对比。实验测试结果表明,该方法能够将培训时间由0.5 s降低为0.4 s,且提高了诊断精度,具有较好的稀疏性和检测效率。
- 小型喷气式飞机灵活起飞的实现
- 作者： 钱锋 郑波 陈霄阳 来源： 数学的实践与认识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 小型喷气式飞机 遗传算法 CESSNA奖状CJ1 灵活起飞 支持向量回归机
- 描述： 为了实现小型喷气式飞的灵活起飞,根据飞机起飞的性能数据,运用对小样本数据有着优秀学习能力的支持向量回归机挖掘起飞的数学模型,并采用遗传算法对支持向量回归机的参数进行优化确保了模型的精度,再根据起飞
- 翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计
- 作者： 顾文婷 赵振山 周翰玮 冯剑 谭兆光 李栋 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 翼身融合布局 多目标优化设计 背撑发动机 短舱
- 描述： 为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求的进气道型面设计。基于本文构建的动力短舱参数化建模方法和多点优化设计方法,开展兼顾内外流的短舱综合优化设计研究,最后对设计方案安装状态流场进行分析。结果表明:提出的设计方法可以给出具有不同内外流气动特性、满足BWB背撑式发动机动力短舱多点设计要求的设计方案,巡航状态短舱外表面和全推力状态进气道最大马赫数最大可减小8.35%和11.81%,优化结果在最大推力和侧风起飞状态也具有良好的进气道性能;动力短舱安装状态消除了高速巡航飞行状态下短舱和机体之间的强激波和后体流动分离,低速大迎角状态机体外流能够为发动机提供均匀稳定的进气,进气道总压恢复系数满足设计要求。
- 面向节能减排的机场地面运行优化研究
- 作者： 高伟 崔昳昕 康道驰 来源： 交通信息与安全 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空管理 TAAM仿真 航空器地面滑行 污染物排放
- 描述： 减排滑行优化模型,并利用遗传算法对该模型求解。以哈尔滨机场航班数据进行实例计算,同时借助TAAM仿真软件对机场进行实际运行仿真。通过与TAAM输出仿真数据比较,经过模型优化后污染物排放量总体降低了32.89%,说明通过控制离场航空器推出时间和进场航空器经过其滑行路径关键节点时间可达到节能减排目的。
- 基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
- 作者： 郑丽君 胡荣 张军峰 朱佳琳 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离港航空器 遗传算法 废气排放 滑行路径优化 航空运输
- 描述： 基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化
- 基于GA-GRNN-GA的飞机发动机风扇叶片清洗参数优化
- 作者： 董慧芬 代玉行 王渗 来源： 计算机应用与软件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 清洁度 超声波清洗 遗传算法 参数优化 广义回归神经网络
- 描述： 基于GA-GRNN-GA的飞机发动机风扇叶片清洗参数优化
- 基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
- 作者： 曹惠玲 王冉 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机 航空发动机 遗传算法 滑动时窗策略 在线预测模型
- 描述： 基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
- 军用飞机斤斗类飞行轨迹最优化方法
- 作者： 潘军 陈柏松 华欣 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 边界性能 遗传算法 轨迹最优化 神经网络 斤斗类机动
- 描述： 的非线性关系。利用遗传算法的全局寻优功能,结合神经网络得到的权重和偏置结果,探索机动过程中边界飞行性能最大的法向过载选取方法。仿真结果表明,与相关手册中给出的常规操纵方法相比,利用遗传算法优化后得到的过载