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根据【关键词:皮质醇,飞行应激,飞行员,同型半胱氨酸】搜索到相关结果 282 条
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飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
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作者:
潘玲玲
孙有朝
刘星
余涛
谈卫
来源:
人类工效学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
视觉
注视
飞行员
视觉工效
光照环境
飞机座舱
反应
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描述:
目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
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为大飞机腾飞贡献新的智慧——专访上海理工大学校长丁晓东
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作者:
刘朝晖
来源:
大飞机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民机产业
中国商飞
上海理工大学
增材制造技术
飞行员
发动机推力
地面振动试验
无线电
丁晓东
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描述:
作为建设创新型国家的标志性工程,C919大型客机飞上蓝天的背后,凝聚了中国航空人无数的心血与付出,同时也集合了国内多所大学大量的智慧成果。2020年4月13日,中国商飞公司与上海理工大学签署了战略合作框架协议,双方将在科研合作、人才培养、国际合作等领域不断探索校企合作新思路。这所沪上知名高等学府,
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红军第一位飞行员龙文光
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作者:
焦予玲
来源:
百年潮
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
第一位
红四方面军
飞行员
国民党军队
黄安县
陈昌浩
鄂豫皖根据地
罗山县
徐向前
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描述:
红军第一位飞行员龙文光
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舰载航空的艰难起步
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作者:
赵建勋
来源:
军事史林
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
浮筒式水上飞机
飞行甲板
法国海军
飞行员
水上飞机母舰
柯蒂斯
重巡洋舰
弹射器
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描述:
舰载航空的艰难起步
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民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
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作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
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描述:
民航飞行员安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
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飞行员瞬态应激评价方法研究
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作者:
邵舒羽
李鸣皋
周前祥
李淮涌
单超
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
心理健康
评价方法
飞行员
应激
职业应激
脑电图
心电图
瞬态应激
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描述:
应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合飞行员特殊飞行
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美国退役上尉陈纳德亲历中国航空抗战档案揭秘
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作者:
王金兰
昭质
来源:
钟山风雨
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空军志愿队
飞行员
周至柔
战斗机
抗战档案
中国空军
陈纳德
敌机空袭
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描述:
美国空军上尉远赴中国投身空战1937年春,美国空军上尉陈纳德应中国航空委员会秘书长宋美龄之聘,于4月启程来华主持抗战前年轻的中国空军的军事训练。6月初,陈纳德抵达上海,在他见到宋美龄的当晚,他在日记里写下了自己对宋美龄的印象:她"永远是我的公主"。
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航电设备改装市场的新商机
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作者:
王天璞
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
商用飞机
平视显示系统
座舱显示器
飞行员
头戴式
柯林斯
HUD
泰雷兹
发动机性能
平视显示器
驾驶舱
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描述:
在新技术的推动下,飞机驾驶舱平视显示器在改善飞行操纵品质和安全性方面表现突出,在接收的新飞机上,全球多个国家管理局方、飞机制造商和平视显示器供应商都在作为强制指令或线装标准配置开始推行,即使是老旧飞机,供应商也已做好了加改装的服务准备,因此未来一段时间这类设备的改装市场将迎来良机。
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起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
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作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
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描述:
目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
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美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
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作者:
本刊辑部
来源:
国防科技工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机载系统
着陆点
无人直升机
飞行员
航迹规划
地面部队
着陆区
后勤系统
地面控制站
飞控系统
海军陆战队
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描述:
2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证