航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究

作者： 张均勇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  

描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究

作者： 吕登洲   来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线型聚能切割器   试验验证   数值模拟   包容试验   叶片爆破飞脱技术  

描述： 民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化

电动飞机螺旋桨噪声特性研究

作者： 王腾飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟   气动噪声   边界元   数值模拟   螺旋桨  

描述： 飞行安全有很大影响。本文以国内一款电动飞机螺旋桨为研究对象,从实验和数值模拟两方面对其气动噪声特性开展研究。数值模拟方面,首先利用有限元分析软件,建立螺旋桨三维模型,运用结构化网格与非结构化网格相结合的方法

高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

作者： 殷玉沉   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  

描述： 拓宽思路。本文的研究工作主要有以下方面:(1)针对ANSYS二次开发过程中涉及的影响域、高斯积分点、权函数等对数值模拟有较大影响的参数选取问题进行分析,同时对ANSYS二次开发的系统环境设置以及子程序

钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

作者： 史先达   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   动态响应   冲击荷载   数值模拟   钢筋混凝土剪力墙  

描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

作者： 殷玉沉   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  

描述： 高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

作者： 侯夏玲   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   传热   数值模拟   椭圆管   回热器  

描述： 新一代航空发动机回热器传热与阻力性能的数值模拟研究

航空发动机用动压式油气分离器性能研究

作者： 张小彬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离性能   实验   气泡轨迹   预测模型   数值模拟  

描述： 航空发动机用动压式油气分离器性能研究

飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

作者： 柏玲磊   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回弹   成形质量   振动   数值模拟   残余应力  

描述： 飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究

基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟

作者： 缪程珠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   气动弹性   动网格   数值模拟   动导数  

描述： 基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟