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- 基于中枢辐射航线网络的航空公司机型分配研究
- 作者： 翟艳娟 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划 航班溢出成本 机型分配 航班计划 中枢辐射航线网络 航空公司
- 描述： 机型分配可以定义为：给定航班计划，已知机队组成结构和飞机数量，以及每类飞机飞行每条航线的总成本费用前提下，航空公司确定每条航线用什么机型来飞，使得总利润最大或者总成本费用最小。机型分配直接关系到航班
- 基于作业成本法的航空公司产品决策研究
- 作者： 刘战伟 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本性态 作业成本法 产品决策 成本动因 民航运输业 航空公司
- 描述： 目前，我国民航运输业已逐渐由卖方市场转向买方市场，竞争激烈，主要表现为运价可调空间小，运力投入和市场容量相脱节，供远大于求，运输单位收入水平急剧下降…企业盈利能力降低。 国内航空公司要实现
- 竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究
- 作者： 王战超 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测 顾客偏好度 博弈 市场份额 航班计划 航空公司
- 描述： 航空运输业近年来改革重组以及在2003年受到“非典”的影响，航线的需求预测量尽可能只采用近几年的数据，而灰色预测的优点就是可以用少量数据预测，因此本文在航线需求量的预测中采用了GM(1，1)模型。对航空公司
- 支线航空的“正确打开方式”
- 作者： 刘思静 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 欠发达地区 支线飞机 内蒙古 机场旅客吞吐量 支线航空 航空公司 华夏航空
- 描述： 近十年来,我国民航运输业的发展举世瞩目,国际航空运输协会也在多份市场预测中表示,未来中国将有望超越美国,成为全球航空运输业增长的动力之源。美中不足的是,中国支线航空发展相对滞后的局面一直没有得到改善。目前,我国民航机队中干、支线飞机比例严重失调,国内80%的支线航线由干线飞机执飞,单班运力过剩的现象比较突出。
- 航空公司营销服务的“个性化”策略
- 作者： 刘晓华 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务营销 两岸包机 产品方案 客户群 航空公司 客户服务
- 描述： 有市场必然有竞争,有竞争就有市场营销。在知识经济的条件下,当传统的价格策略导致航空企业的两败俱伤,服务策略作为基本的竞争策略之一,必然成为企业竞争的核心手段,成为航空公司创造顾客、保留顾客,创造竞争
- 碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究
- 作者： 巩彦峰 范换利 刘丹 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta 碳排放约束 运输效率 frontier模型 Undesirable模型 航空公司 SBM
- 描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同
- 航空公司航班正常管理模式浅析
- 作者： 李振辉 来源： 交通企业管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 管理架构 航班正常 顶层设计 资源利用 航空公司
- 描述： 随着全球社会经济的发展,航空业已经在国民经济活动中起到越来越大的作用,航班正常率一直是评价旅客服务品质的重要标准之一。如何提升航班运行效率,解决航班延误问题,也成为目前民航业的重点研究课题。航班正常与否是目前制约国内民航服务质量的焦点问题,航班正常性工作已成为民航业内的重中之重,这不仅关乎民生,更是关乎民航整体运行品质。航班正常工作是一个非常复杂的系统性问题,航班飞行保障是个需要各方紧密协作的活动。从外部看,近几年
- 航空承运人运行中心(AOC)基于信息为导向的流程体系研究
- 作者： 何宁 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息传递 AOC 承运人 运行中心 流程体系 航空公司
- 描述： 的工作流程体系尽管复杂,但所有围绕的核心资源就是信息,而运行中心高效的信息流程体系可以大幅提升航空公司获取、收集、整理、处理信息的能力。优化航空公司AOC的流程体系,就是要回归