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- 考虑燃烧室出口温度分布的航空发动机部件级模型
- 作者： 郑前钢 张宏维 张海波 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧室出口温度分布 深度学习 预测模型 全包线 发动机部件级模型
- 描述： Inception-反卷积网络的燃烧室出口温度分布场重建方法，基于该方法构建了燃烧室出口温度分布场预测模型。建立了适用于全包线、全状态，可以预测燃烧室出口温度分布场的部件级模型，与传统的部件级模型相比，该模型能够预测
- 基于堆栈自编码器和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李浩 王卓健 李哲 陈煊 李园 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 寿命预测 深度学习 预测模型 数据融合
- 描述： 针对现有航空发动机剩余寿命预测大多基于单点预测模式，不能准确给出预测结果置信区间的问题，提出了一种基于堆栈自编码器结合DeepAR模型的概率分布预测模型。首先，堆栈自编码器通过无监督式深度学习对
- 基于堆栈自编码器和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李浩 王卓健 李哲 陈煊 李园 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 寿命预测 深度学习 预测模型 数据融合
- 描述： 针对现有航空发动机剩余寿命预测大多基于单点预测模式，不能准确给出预测结果置信区间的问题，提出了一种基于堆栈自编码器结合DeepAR模型的概率分布预测模型。首先，堆栈自编码器通过无监督式深度学习对
- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究
- 作者： 文嘉瑜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制 多模型切换 飞行仿真 模型参考自适应控制 倾转旋翼机 控制律重构 全包线 直接自适应控制
- 描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究
- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究
- 作者： 文嘉瑜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制 多模型切换 飞行仿真 模型参考自适应控制 倾转旋翼机 控制律重构 全包线 直接自适应控制
- 描述： 倾转旋翼机飞行控制律重构技术研究
- 航空煤油热物理特性实验研究
- 作者： 荣友战 汪飞 金浩 侯林彤 杨猛 许晶禹 来源： 计量学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 体积管检定 热物性测量 预测模型
- 描述： 随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内，而膨胀系数预测模型有待进一步完善。