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根据【关键词:熵权法,抗毁性,应急处置,复杂网络,应急管理体系】搜索到相关结果 72 条
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不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究
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作者:
王超峰
万婉晴
王鹏程
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
抗毁性
拓扑结构
复杂网络
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描述:
为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题,因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据,建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于此,采用抗毁性测验指标对我国航空货运网络在不同攻击方式下的抗毁性表现进行评判。研究结果表明,蓄意攻击比随机攻击对我国航空货运网络的破坏程度更大;边失效下的网络相比于点失效下的网络抗毁性更强;在蓄意攻击下,度攻击和重新计算最大度攻击对网络的破坏能力均很强。货运航空网络遭受一定程度的攻击后,部分节点(航线)失效,需要进行货流重分配。研究结果可以定位关键机场节点或者航线,从而采取相应的保护措施,避免不必要的经济损失。
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不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究
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作者:
王超峰
万婉晴
王鹏程
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
抗毁性
拓扑结构
复杂网络
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描述:
为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题,因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据,建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于此,采用抗毁性测验指标对我国航空货运网络在不同攻击方式下的抗毁性表现进行评判。研究结果表明,蓄意攻击比随机攻击对我国航空货运网络的破坏程度更大;边失效下的网络相比于点失效下的网络抗毁性更强;在蓄意攻击下,度攻击和重新计算最大度攻击对网络的破坏能力均很强。货运航空网络遭受一定程度的攻击后,部分节点(航线)失效,需要进行货流重分配。研究结果可以定位关键机场节点或者航线,从而采取相应的保护措施,避免不必要的经济损失。
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浅谈机场残损航空器的应急处置
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作者:
朱亮
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
应急处置
残损航空器
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描述:
浅谈机场残损航空器的应急处置
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中共中央政治局常务委员会召开会议,听取“3·21”东航MU5735航空器飞行事故应急处置情况汇报。会议强调——在全国全面开展安全生产专项大检查
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作者:
暂无
来源:
中国应急管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中共中央政治局常务委员会
MU5735
应急处置
飞行事故
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描述:
新华社北京3月31日电中共中央政治局常务委员会3月31日召开会议,中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。会议指出,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,党中央高度重视,习近平总书记立即作出重要指示,强调要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后,尽快查明原因,做好遇难者家属安抚和服务工作。各有关方面闻令而动、快速响应,组织民航、应急、公安、军队、卫健和广西等各方面力量,按照“统一指挥、分工负责、深入细致、科学有序”总体要求,全面做好有关工作。
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民用航空行业网络安全态势感知系统建设研究
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作者:
张西武
顾兆军
周景贤
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
态势感知
应急处置
网络安全
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描述:
态势感知是新形势下网络安全工作的必由之路,国家层面也提出了全天候全方位感知网络安全态势的要求。本文结合民航实际和民航网络工作发展阶段,分析行业网络安全态势感知系统建设需求,研究提出民航网络安全态势感知系统设计思路和实现目标,设计实现民航网络安全态势感知系统整体架构及关键技术路线,提出的方案具备鲜明的行业特色,对其他行业和民航企事业单位建设网络安全态势感知系统具有重要的参考意义。
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浅析空乘人员的工作任务及应具备的职业能力
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作者:
刘臻
来源:
中小企业管理与科技(中旬刊)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
乘务
服务
应急处置
职业能力
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描述:
随着我国经济的高速发展,乘坐飞机变成了一种非常普及的出行方式。空乘人员一直被视为服务业的标杆和学习榜样。这使得大众对空乘人员报以高期待,对其工作服务细节要求精益求精。乘务工作要求乘务人员具备精湛的服务技能、良好的心理素质、得体的仪容仪态和沉着机智的处理能力。
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不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
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作者:
汪凯强
王布宏
曾乐雅
王振
来源:
电光与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
抗毁性
级联故障
负载重分配
航班量
航空网络
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描述:
为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后,根据网络的运行特点,提出了3种不同的初始负载,并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出,当以真实航班量作为节点的初始负载时,航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性;超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明,以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性,结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性,还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。
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不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
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作者:
汪凯强
王布宏
曾乐雅
王振
来源:
电光与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
抗毁性
级联故障
负载重分配
航班量
航空网络
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描述:
为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后,根据网络的运行特点,提出了3种不同的初始负载,并研究了它们在2种负载重分配方案下对航空网络的抗毁性的影响。通过仿真得出,当以真实航班量作为节点的初始负载时,航空网络的抗毁性要优于它在传统初始负载分配方案下的抗毁性;超额负载重分配方案相比于传统的负载分配方案能够有效地缓解级联失效的影响。结果表明,以真实航班量为背景的初始负载方案可以有效地检验传统负载分配模型的合理性,结果也从侧面反映出传统的初始负载设置并不能完全反映网络节点的特性,还需要做出进一步优化以更好地反映真实网络的抗毁性。
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东航空铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
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作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
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描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东航空铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击模式下东航空铁联运网络的抗毁性。研究结果表明:东航空铁联运双层网络的关键节点在不同子网络层的分布呈非均衡性;联运网络在随机性攻击模式下的抗毁性较强,而在选择性攻击模式下的抗毁性较弱,然而,当攻击节点比例较低时,联运网络在2种攻击模式下的抗毁性差别并不大,攻击节点达到一定比例后,选择性攻击下的抗毁性才会显著弱于随机性攻击;2种攻击模式下,东航空铁联运双层网络的抗毁性均优于其子网络层。
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浅析民航应急管理心理服务体系的构建
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作者:
高翔
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
应急管理
应急管理体制
心理服务体系
突发事件
应急管理体系
心理援助工作
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描述:
党的十九届三中全会通过的《中共中央关于深化党和国家机构改革的决定》中,提出了国家应急管理体制的新构想,提出了要加强、优化和统筹国家应急管理的目标,确定了要建立统一领导、权力和责任明确一致、高效应对突发事件、具有更高权威、更高应急能力的国家应急管理体制。应急管理体制改革体现了党的十九大"打造共建共治共享的社会治理格局"思想,应急管理体系是社会治理格局下的社会治理体系,应急管理是社会治理体系的重要内容,与社会治理的各个方面密切相关,当然与社会治理体系中的社会心理服务体系也密切相关。