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根据【关键词:
熵权,安全绩效,安全投入,航空公司,TOPSIS
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关键词
网络视角下
航空公司
竞争态势及影响因素研究
作者:
汪瑜
雷迪
于娇娇
温国兵
来源:
复杂系统与复杂性科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航线赋权二分网络
修正Huff模型
Tobit模型
竞争态势
熵值法
社团
航空公司
TOPSIS
描述:
网络的视角对
航空公司
竞争优势市场划分及其静态特征进行研究,利用Tobit回归模型剖析竞争优势的影响因素。研究表明:在疫情时期(
1
)
航空公司
多市场接触程度较低,三大
航空公司
竞争优势明显,其优势在城市分布上
基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
描述:
指标体系和定量的维修性指标体系。以层次分析法和
熵权
法相结合的方式确定各指标的权重系数。通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估。实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。
支线航空网络节点的聚类与关键节点识别
作者:
何行
刘旺根
何珊
赵振涵
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
关键节点
TOPSIS法
支线航空
聚类分析
描述:
聚类分析,应用
熵权
法、逼近理想解法(TOPSIS)综合评价机场节点重要度,完成节点的分类和关键点的识别。研究结果表明:连云港、大理、泸州、宜宾等24个关键节点为重要机场,聚类与
熵权
-Topsis法结果几乎一致,可为航空网络的关键节点选择提供理论基础,重点保护关键节点,提高支线航空网络运行的安全性。
航空货运代理人违规行为风险评估
作者:
赵振武
韩亚琼
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
航空货运代理人
风险评估
TOPSIS
安全管理工程
违规行为
描述:
。研究结果表明:风险评估结果符合航空货运实际情况,根据风险等级指数和不确定指数确定的航空货运代理人违规行为优先级顺序,为
航空公司
和机场开启了有序实施风险预防措施的另一个维度。
“双碳”目标下ETS与
航空公司
绿色全要素生产率
作者:
田利军
李一博
黎杰
来源:
气候变化研究进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
双重差分模型(DID)
绿色全要素生产率(GTFP)
航空公司
碳排放权交易机制(ETS)
描述:
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以
航空公司
为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS
航空公司
网络结构特征研究
作者:
术永昊
郭进利
覃世媛
来源:
软件导刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中心性指标
无标度特征
超网络
航空公司
描述:
研究选取我国248座民用运输机场以及与其具有合作关系的228家
航空公司
作为数据集,运用超网络模型构建方法,分别采用中心性指标以及节点的度、超度、超边超度等累计概率分布指标对我国
航空公司
超网络进行研究
航空公司
低成本导向财务管理模式探讨
作者:
李正茂
来源:
中国管理信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务管理
航空公司
低成本
创新
描述:
近年来,受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”,美元不断升值,航油价格持续上涨等多重影响,
航空公司
面临的经营形势空前严峻,急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展
代码共享机理对
航空公司
经济效益的影响研究
作者:
刘泽艳
来源:
河北企业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
代码共享
定价
收益
航空公司
描述:
当前代码共享是
航空公司
之间一种较为普遍的合作方式。对于
航空公司
来说,代码共享的航班不仅可以降低运营成本,还可以提高客座率,扩大航线网络;对于乘客来说,代码共享航班提供更方便的行李或中转服务。特别是在
航空公司
财务管理信息系统的创建探析
作者:
屠顺理
来源:
中国集体经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务管理系统
设计应用
航空公司
描述:
航空公司
财务管理信息系统创建对于
航空公司
财务管理工作效率提升有非常关键的作用,也能够提升
航空公司
财务管理信息安全。在信息化技术背景下,
航空公司
建设财务管理信息系统是现代化技术背景以及财务管理
京沪航线
航空公司
碳排放差异及效率比较研究
作者:
韩瑞玲
李宗哲
李玲玲
郭晓阳
来源:
环境科学与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳排放效率
京沪航线
航空公司
碳排放
描述:
以京沪航线8家执飞的
航空公司
为研究对象,使用航班实际运行数据,利用航空器碳排放基准评估模型,对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估;使用DEA-SBM模型,比较了
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