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- 航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
- 作者： 张鹏程 刘瑾 杨海马 杨萍 虞梓豪 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云处理 航空发动机叶片 逆向工程 激光检测 迭代最近点
- 描述： 航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出了一种非接触式的激光交叠式三维重建方法。利用扫描策略中线激光测头与叶片相对位置的特征矩阵初始化点云配准参数,通过分配权值缩小源点云规模,对迭代最近点算法进行优化。最后对点云数据进行精简、网格化,建立了损伤叶片的三维模型。在配准过程中,分析了点云块的交叠率对模型精度的影响。实验结果表明,当交叠率为50%时,采集时间短、信息完整度高,通过标准量块阶梯验证了模型的测量精度为10μm,满足损伤叶片重建模型的精度要求。
- 航空发动机损伤叶片的激光交叠式三维重建
- 作者： 张鹏程 刘瑾 杨海马 杨萍 虞梓豪 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云处理 航空发动机叶片 逆向工程 激光检测 迭代最近点
- 描述： 航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出了一种非接触式的激光交叠式三维重建方法。利用扫描策略中线激光测头与叶片相对位置的特征矩阵初始化点云配准参数,通过分配权值缩小源点云规模,对迭代最近点算法进行优化。最后对点云数据进行精简、网格化,建立了损伤叶片的三维模型。在配准过程中,分析了点云块的交叠率对模型精度的影响。实验结果表明,当交叠率为50%时,采集时间短、信息完整度高,通过标准量块阶梯验证了模型的测量精度为10μm,满足损伤叶片重建模型的精度要求。
- 运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的风险评估方法研究
- 作者： 刘银朝 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞 风险 运输类飞机 轻型无人机 逆向工程
- 描述： 运输类飞机机头与轻型无人机碰撞的风险评估方法研究
- 航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
- 作者： 何嘉辉 张栋善 赵成 郭道胜 陈星州 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测 无损检测 航空发动机叶片 超声红外热成像
- 描述： 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热成像技术是否适用于航空发动机叶片裂纹的检测,通过采集受到超声激励后的材料表面的温度变化,进而对材料表面进行初步的定损。结果证明,该技术可以准确的采集到材料表面的热成像图并对裂纹等损伤进行有效判定。
- 航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析
- 作者： 何嘉辉 张栋善 赵成 郭道胜 陈星州 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测 无损检测 航空发动机叶片 超声红外热成像
- 描述： 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热成像技术是否适用于航空发动机叶片裂纹的检测,通过采集受到超声激励后的材料表面的温度变化,进而对材料表面进行初步的定损。结果证明,该技术可以准确的采集到材料表面的热成像图并对裂纹等损伤进行有效判定。
- 航空发动机叶片称重排序系统
- 作者： 赵维松 来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图片预处理 深度学习 称重排序 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片称重排序系统
- 航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法
- 作者： 程伟华 来源： 重庆理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在机检测 砂带磨削 航空发动机叶片 自适应加工
- 描述： 航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法
- 基于数字图像相关法的航空发动机叶片三维变形测量技术研究
- 作者： 余镇江 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目视觉 频闪法 数字图像相关法 变形场测量 航空发动机叶片
- 描述： 基于数字图像相关法的航空发动机叶片三维变形测量技术研究