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- 基于贝叶斯网络的民航智能组合原因诊断及预警分析
- 作者： 贡英杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合原因分析 维修质量管理 贝叶斯网络 人工神经网络 深度学习 随机集理论
- 描述： 基于贝叶斯网络的民航智能组合原因诊断及预警分析
- 面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究
- 作者： 胡杨 来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 下一代航空运输系统 贝叶斯网络 飞行员行为模型 飞行员决策 安全性 空中冲突
- 描述： 面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究
- 民用飞机航空运营安全评估方法研究
- 作者： 曹晓威 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯网络 民航运营 安全评估 功能共振分析方法 组合评估 安全分析模型
- 描述： 民用飞机航空运营安全评估方法研究
- 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型
- 作者： 王灿 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险缓解策略 资源投入优化 贝叶斯网络 大型客机研制 供应链风险 动态贝叶斯网络
- 描述： 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型
- 航空发动机高速轴承外圈开裂分析
- 作者： 吕彪 李坚 何刘海 成晓鸣 来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 电火花线切割 熔融 疲劳裂纹 疲劳强度
- 描述： 针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹，通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹，裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处表面，裂纹起始处最大振动应力为238.8 MPa,最大稳态应力为19 MPa,为疲劳裂纹；线切割产生的熔融层使轴承外圈疲劳强度大幅降低并叠加较大的振动应力，是导致外圈开裂的主要原因。
- 航空飞行器用超高速角接触球轴承的研制与试验验证
- 作者： 郝大庆 李鸿亮 郑艳伟 韩涛 徐润润 来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空发动机 转速 台架试验 高温轴承钢 动力学分析 角接触球轴承
- 描述： 针对某航空飞行器轴承工作转速120 000 r/min, 30次循环启停，寿命50 h的设计要求，开发了超高速角接触球轴承。通过动力学模型得到该轴承最大接触应力为2 200 MPa,钢球最大旋滚比为0.5,保持架最大碰撞力为18 N,保持架最大打滑率为8%,轴承疲劳寿命为55 h。试验表明该轴承振动加速度不高于19.6 m/s~2,最高温度不高于100℃。动力学分析和试验结果均说明轴承满足设计要求。
- 航空轴承可靠性试验样本数及试验时间设计
- 作者： 安浩俊 王健 许冬冬 刘公平 马德锋 来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 定时截尾试验 滚动轴承 小样本 航空轴承 角接触球轴承 可靠性试验
- 描述： 为节约试验成本，航空轴承可靠性试验通常采用小样本定时截尾试验的方式，样本数和试验时间是影响试验结果可靠性的关键因素。根据韦布尔分布基本原理，对样本数、试验时间与可靠度指标、给定寿命、置信度、错判概率等因素的相关性进行了推演，提出了一种考虑置信度和错判概率的航空轴承无失效数据定时截尾试验设计方法，并结合实例进行了验证。
- 非线性共振及其计算和应用
- 作者： 侯磊 陈予恕 来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 组合共振 航空发动机转子 VC共振 故障共振 非线性共振
- 描述： 通过总结非线性动力学系统现有部分成果，给出了非线性共振的含义及其计算方法。结合课题组在航空发动机转子系统非线性动力学研究领域的部分研究成果，以滚动轴承转子系统的VC共振、Duffing系统的亚谐共振