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- 运输类飞机湿跑道刹车防滑效率计算方法
- 作者： 赵翔 张文星 来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿跑道 滑移率 结合系数 刹车系统 防滑效率
- 描述： 运输类飞机湿跑道刹车防滑效率计算方法
- 基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究
- 作者： 高洁 高冰 刘建英 来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习 滑移率 结合系数 防滑刹车 反馈补偿 非线性模型
- 描述： 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用
- 民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
- 作者： 魏书有 来源： 第十九届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 评估方法 防滑效率 流程图 测试参数
- 描述： 民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
- 民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
- 作者： 魏书有 来源： 第十九届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 评估方法 防滑效率 流程图 测试参数
- 描述： 民用飞机防滑效率计算方法及其测试参数研究
- 涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
- 作者： 赵登录 谭洪伟 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿跑道 涡桨飞机 适航 地面最小操纵速度
- 描述： 对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度
- 涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
- 作者： 赵登录 谭洪伟 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿跑道 涡桨飞机 适航 地面最小操纵速度
- 描述： 对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度
- 民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
- 作者： 杨军利 曹旭辉 王可 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿跑道 计算方法 污染跑道 所需着陆距离
- 描述： 着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。
- 基于预设性能的飞机全电刹车系统滑模控制
- 作者： 谢明军 段京奇 马文冉 贾玉红 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器 有限时间 滑移率 扩张状态观测器 防滑刹车系统 预设性能
- 描述： 针对飞机全电防滑刹车系统具有较强的非线性特征，以及机电作动器（EMA）中存在的干扰不利于系统稳定性，提出一种有限时间预设性能反演滑模控制方法。在合理简化的基础上，建立含滑移率子系统和EMA子系统