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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者：
赵登录
谭洪伟
来源：
科学技术创新
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述：
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者：
赵登录
谭洪伟
来源：
科学技术创新
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述：
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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民用飞机湿和污染道面所需着陆距离计算方法研究
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作者：
杨军利
曹旭辉
王可
来源：
民航学报
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
湿跑道
计算方法
污染跑道
所需着陆距离
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描述：
着陆阶段是飞行中的重要阶段,也是事故多发阶段。湿和污染道面上着陆距离的计算是飞机着陆性能分析的重要内容,对运行安全具有重要意义。依据民航法规和相关文献,建立了湿和污染道面所需着陆距离的计算模型和算法,并以某机型为例进行仿真计算,结果表明这种方法是可行的,满足设计要求。