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根据【关键词:温度,射流,速度,数值模拟,尾喷管】搜索到相关结果 278 条
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基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
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作者:
林家泉
连美如
吴垌
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737飞机客舱
IPMV
热舒适性
PPD
数值模拟
桥载空调
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描述:
为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用
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第一届航空CFD可信度研讨会总结
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作者:
王运涛
刘刚
陈作斌
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
T1模型
RANS方程
AeCW
气动特性
CHN
数值模拟
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描述:
总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交
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基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
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作者:
林家泉
连美如
吴垌
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737飞机客舱
IPMV
热舒适性
PPD
数值模拟
桥载空调
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描述:
为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用
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基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
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作者:
林家泉
连美如
吴垌
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
波音737飞机客舱
IPMV
热舒适性
PPD
数值模拟
桥载空调
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描述:
为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析。采用
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仿生正弦前缘对翼面动态失速影响的数值研究
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作者:
侯宇飞
李志平
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动态失速
载荷峰值
数值模拟
被动控制
正弦前缘
分离涡
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描述:
实现动态失速控制。借助三维非定常数值模拟方法,采用运动网格技术,基于SC1095旋翼翼型,研究了仿生前缘动态失速流动控制机理及运动参数和来流速度的影响。结果表明:正弦前缘大幅度降低俯仰力矩系数峰值
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二维活塞航空燃油泵容积效率分析
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作者:
钱家圆
申屠胜男
阮健
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
泄漏损失
压缩损失
实验研究
二维燃油泵
数值模拟
容积效率
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描述:
二维活塞航空燃油泵容积效率分析
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航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
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作者:
刘荫泽
张声宝
董威
刘振宇
于霄
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
叉流
航空发动机
1次表面换热器
逆流
数值模拟
流动换热
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描述:
次表面换热器(直通道逆流型和1 5°,30°及45°叉流型),在真实工况下的流动换热特性开展了数值模拟研究。通过对比不同结构换热器在不同工况下的流动换热特点,可以为一次表面换热器芯体核心部件的优化设计提供设计依据
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滑流对飞机纵向静稳定性影响的数值模拟
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作者:
任晓峰
段卓毅
魏剑龙
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
纵向静稳定性
旋转域
多参考坐标系
非结构面搭接网格
数值模拟
螺旋桨
滑流
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描述:
针对某"机身+机翼+襟翼+短舱+螺旋桨+平尾"简化构型,开展低速大拉力系数工况下强螺旋桨滑流的数值模拟。模型为翼吊双发布局,动力计算时分为三个计算域,分别为两个包含螺旋桨的旋转域和一个静止域。采用
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大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
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作者:
熊磊
刘洋
毛俊
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后缘襟翼
风洞试验
气动载荷
大型运输机
飞行试验
数值模拟
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描述:
扰流板偏转造成襟翼载荷增加的主要原因是前者对后者的上洗效应。扰流板的偏转将增加其下游襟翼处的当地迎角,使得后者在小偏度时就接近其在大偏度时的法向力系数,之后由于小襟翼偏度构型时更大的襟翼设计速度与对应速压
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二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油消耗率
航空煤油发动机
POWER
氮氧化物生成量
数值模拟
GT
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描述:
,进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高,空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点,燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点;压缩比、进气压力、进气温度