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- 航空叶片激光精密测量技术的研究
- 作者： 卢重望 来源： 扬州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测量模型 误差判定 非接触式测量 ICP配准算法
- 描述： 航空叶片激光精密测量技术的研究
- 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 作者： 曹信杰 来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多通道 PCA9506芯片 飞行器雷电抑制器测试仪 快速检测
- 描述： 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 作者： 曹信杰 来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多通道 PCA9506芯片 飞行器雷电抑制器测试仪 快速检测
- 描述： 飞行器雷电抑制器测试电路多通道快速检测方法及系统设计研究
- 基于军用飞机的热流模拟辐照系统研究
- 作者： 王丹艺 蒋山平 杨林华 来源： 兵工学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 灯阵系统 军用飞机 光学设计 太阳辐照系统 热流模拟
- 描述： 过程中的结冰、除冰模拟仿真试验；还可以对驾驶员进行不同光照环境下的视觉负荷试验和视觉功效试验，模拟飞行过程中光照对飞行员的影响。通过设计仿真发现：所提热流模拟辐照系统辐照面积可达到1 500 mm×3
- 基于线激光扫描的飞机表面锪窝孔参数提取方法
- 作者： 石循磊 杜坤鹏 张继文 赵安安 杨力 来源： 机械工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云重建 飞机表面孔检测 窝深 粗糙曲面修正 非接触式测量
- 描述： 飞机表面孔的加工和检测仍是飞机自动化装配领域的一大瓶颈,主要有工程量大,材料复杂多样,精度要求高以及表面多为大型自由曲面等原因。为了实现飞机表面锪窝孔的非接触式自动化检测,首先分析实际工程中锪孔检测的难点,结合装配时的根本质量需求和接触式量规的测量原理,给出锪孔参数的评价标准;然后,借助窝深量规的测量原理,提出一种针对粗糙曲面工件的补偿模型及修正算法;最后,基于线激光三维扫描技术得到的点云数据及灰度图,综合运用点云库和计算机视觉等技术,提出一种飞机表面锪孔参数的高精度提取方法。通过多组试验,比较该方法测量结果与标准件及量规测量结果的差异,验证了该方法能够高效、准确地检测锪孔的相关参数。
- 基于叶尖定时的航空发动机涡轮叶片振动测量
- 作者： 刘美茹 滕光蓉 肖潇 张震相 乔百杰 陈雪峰 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖定时 振动监测 涡轮转子叶片 固有频率 非接触式测量
- 描述： 给出核心机状态下转速基准实现方法。将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压涡轮转子叶片振动监测中,有效获取涡轮转子叶片共振时的振动频率和幅值,并与应变计测量叶根动应变结果进行比对。结果显示
- 一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计
- 作者： 王峥岩 洪应平 张强 张会新 来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统 航空发动机 多通道 FPGA 力学参数
- 描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA的存储测试系统，该系统运用FPGA内部程序并行处理的特点，将AD采集的前端多达63通道力学传感器数据存入大容量NAND Flash芯片，结合千兆以太网的高速运行，将采集到的数据发送到上位机进行实时处理和进一步分析。现场试验表明，该系统能实时有效地监控发动机状态，数据存储准确可靠性高，确保稳定运行。
- 无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现
- 作者： 田皓洋 来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时检测 多通道 无线以太网 振动故障 航空发动机输出轴前端
- 描述： 无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现
- 无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现
- 作者： 田皓洋 来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时检测 多通道 无线以太网 振动故障 航空发动机输出轴前端
- 描述： 无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现