全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 中航科工：军民通用航空全产业链旗舰
- 作者： 邱世梁 来源： 股市动态分析 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全产业链 教练机 情景分析
- 描述： 具被稀缺性与成长性中航科工控股中直股份、洪都航空、中航光电、中航电子四家A股上市公司,以及中航直升机、中航规划、中航融富等多个非上市公司,业务覆盖航空整机、零部件、工程服务、航空投资四大板块。作为航空工业集团旗下唯一覆盖航空全产业链的上市公司,公司目标打造军民通用航空产业发展平台、内外资源整合平台与资本运营平台,具高度稀缺性。
- 中航科工：军民通用航空全产业链旗舰
- 作者： 邱世梁 来源： 股市动态分析 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全产业链 教练机 情景分析
- 描述： 具被稀缺性与成长性中航科工控股中直股份、洪都航空、中航光电、中航电子四家A股上市公司,以及中航直升机、中航规划、中航融富等多个非上市公司,业务覆盖航空整机、零部件、工程服务、航空投资四大板块。作为航空工业集团旗下唯一覆盖航空全产业链的上市公司,公司目标打造军民通用航空产业发展平台、内外资源整合平台与资本运营平台,具高度稀缺性。
- 机场航空器碳排放及碳达峰预测
- 作者： 张培文 丁锐 赵联政 来源： 交通运输研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳达峰 情景分析 起降循环阶段 蒙特卡罗模拟 航空器
- 描述： 为预测机场航空器碳排放量和碳达峰的可能性，探究碳减排的关键影响因素对碳排放的影响，基于运行数据的“自下而上”的计算方法，以成都双流机场为研究对象，将机场航空器未来碳排放设置为初始情景、优化情景、绿色发展情景、技术革新情景4种不同情景，然后与蒙特卡罗模拟相结合，预测未来年机场内航空器的碳排放趋势和碳达峰的可能性。经测算：2019年成都双流机场航空器碳排放量为99.6万t，从而获得各情景下初始点的碳排放量和不同机型的碳排放特征；在优化情景、绿色发展情景和技术革新情景下，均可在2035年前实现航空器碳达峰，其中技术突破情景可最早实现碳达峰且峰值最低；航空燃油碳排放系数是碳达峰最重要的影响因素。据此，机场可通过优化机场航空器地面运行、使用新型航空器等措施来践行减排政策，以顺利实现民航碳达峰。
- 基于SVR的泛珠三角区域内民航碳排放预测研究
- 作者： 刘玥辰 来源： 北京交通大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳核算 支持向量机回归 泛珠三角区 民航碳排放预测 情景分析
- 描述： 基于SVR的泛珠三角区域内民航碳排放预测研究
- 考虑不确定因素的航空管路系统振动分析及动力性能改进
- 作者： 山明鑫 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性 振动响应 航空管路 振动特性 性能改进
- 描述： 考虑不确定因素的航空管路系统振动分析及动力性能改进
- 航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究
- 作者： 吴军 来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 概率疲劳寿命预测 航空发动机 可靠性评估 不确定性 涡轮轴
- 描述： 航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究
- 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 作者： 王玮轩 谢寿生 李帅国 张驭 彭靖波 郑劲松 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 不确定性 量化 H∞控制 事件触发
- 描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究
- 防疫物资中危险品航空运输保障的探索与实践
- 作者： 高文超 杨强 来源： 上海化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型冠状病毒肺炎 危险品 航空运输 技术保障
- 描述： 物资危险品航空运输技术支持和服务方面的探索实践，并就未来工作提出建议，以期为后疫情时代民航危险品货物运输以及未来不可预知的突发公共卫生事件应急物资运输保障提供思路。