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根据【关键词:
注意力机制,损伤检测,航空发动机,YOLOv7模型,深度学习
】搜索到相关结果
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关键词
基于KPCA-BLSTM的
航空发动机
多信息融合剩余寿命预测
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
描述:
复杂
航空发动机
在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
航空发动机
排气温度基线建模新方法研究
作者:
刘渊
余映红
田彦云
王奕首
卿新林
王锦涛
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支持向量回归机
排气温度
基线模型
堆叠降噪自编码器
描述:
为实现
航空发动机
气路性能诊断与预测,提出一种基于堆叠降噪自编码器(Stacked denoising auto encoder,SDAE)和支持向量回归(Support vector
基于融合算法的
航空发动机
涡轮前温度最优控制
作者:
李杰
李润然
张志新
贾渊杰
孙姣姣
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性规划算法
航空发动机
小生境遗传算法
混合算法
涡轮前温度
描述:
涡轮前温度是
航空发动机
的关键控制参数之一,在保持发动机推力不变的前提下,降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命,涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了
航空发动机
涡轮进口温度
航空发动机
高温合金焊接性能的研究现状
作者:
纪朝辉
刘昱乾
贾鹏
王志平
来源:
热加工工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
焊接工艺
焊接性能
热裂纹
描述:
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应
航空发动机
复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造
航空发动机
热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金
航空发动机
矢量喷管位移传感器冷却研究
作者:
刘友宏
明泽鹏
吴振源
王文山
李鹏伟
刘远凯
付艳丽
丁玉林
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热分析
冷却
矢量喷管
位移传感器
描述:
为了降低典型
航空发动机
矢量喷管作动器中位移传感器的工作温度,提出了一种传感器主动冷却结构,基于真实工况条件建立了传感器热分析计算模型,编制了FORTRAN程序进行了求解,搭建了试验台对计算结果准确性
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的
航空发动机
直接推力预测控制
作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
描述:
直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对
航空发动机
直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升
航空发动机
推力控制的精度,提出
航空发动机
整机周向平均稳态仿真方法
作者:
金东海
梁栋
刘晓恒
张健成
王森
周成华
戴宇辰
桂幸民
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
周向平均
建模
准三维
整机仿真
描述:
自主发展了基于周向平均方法的
航空发动机
整机准三维数值仿真方法。基于Navier-Stokes方程,推导了周向平均的准三维通流模型控制方程,针对方程源项传统模型的不足,提出了考虑叶型影响的无黏叶片力
面向
航空发动机
疲劳试验的静电监测方法研究
作者:
韦东豪
文振华
郭霄
陈蔚蔚
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
航空发动机
静电监测
相关分析
早期故障
描述:
针对
航空发动机
原型机在疲劳试验阶段故障频发、监测手段落后的问题,本文引入一种新型气路静电监测技术对
航空发动机
状态进行在线监测。在开展某型涡扇发动机原型机地面台架疲劳试验中,使用自主研发的静电传感器
航空发动机
三齿轮燃油泵空化特性研究
作者:
吴博
柯诗毅
王彬
叶志锋
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空发动机
空化
燃油泵
多从动轮齿轮泵
描述:
针对
航空发动机
燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行
面向
航空发动机
核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展
作者:
朱烨均
丁文锋
赵彪
钱宁
王科昌
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自锐
高质高效
表征
磨削
描述:
传统磨削加工技术制造
航空发动机
核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题,严重影响发动机的制造效率、质量和成本。砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削控制技术,可通过砂轮工作面的磨粒微破碎保持磨粒
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