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- B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析
- 作者： 肖建勋 崔相国 孙斌 严惠平 谭家明 闫燕 梁金豹 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 飞机主轮 疲劳断裂 连接螺栓
- 描述： B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析
- 电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
- 作者： 纪贤达 连勇 刘畅 张津 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合加工 电火花沉积(ESD) 修复 表面处理 航空制造 涂层
- 描述： 电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术
- 航空飞行器外部涂层QUV/A加速老化失效行为分析
- 作者： 马艳青 张剑飞 王进忠 李博文 徐鹏兵 来源： 涂料工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 长期耐老化 氟碳 色差 涂层 聚氨酯
- 描述： 本文对4种航空飞行器外表面涂层在QUV/A加速老化过程中失效行为进行了分析，为飞行器的设计提供判断依据。探讨了涂层的主体树脂、涂层的颜色及主要颜料对涂层耐老化性能的影响。结果表明：氟碳型聚氨酯树脂比
- 航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
- 作者： 王欣 罗学昆 宇波 汤智慧 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化 磨损 钛合金 涂层 表面改性 疲劳
- 描述： 3大问题。介绍了近10年来钛合金耐磨涂层、抗氧化涂层与抗疲劳表面改性技术的研究进展,并对技术发展趋势进行了展望,为表面工程技术的科研和工程人员提供参考。
- 某型飞机燃油-空气散热器失效分析
- 作者： 葛俊 乐婷 宋冬 施晓伟 来源： 热加工工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 空气散热器 延寿试验 燃油 疲劳裂纹
- 描述： 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。
- 航空发动机中央传动失效故障分析
- 作者： 杨昌祺 蔚夺魁 张茂强 李正 安中彦 佟文伟 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 中央传动系统 航空发动机 锥齿轮 节径振动
- 描述： 某型航空发动机在使用时发生中央传动失效故障，故障首断件为中央传动从动锥齿轮，断口性质为高周疲劳。为剖析齿轮啮合与故障之间的关系，建立了包含主、从动锥齿轮的有限元模型，采用准静态的方法将啮合过程分成50个加载步，分析啮合过程中从动锥齿轮应力分布情况。结果表明：在啮合过程中从动锥齿轮最大应力位置不是裂纹起始部位。通过行波共振分析、振动应力测试、加工缺陷影响分析及故障复现试验，确定故障发生的主要原因为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差，而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明：齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一，在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能被激起；齿轮啮合状态异常会显著提高振动应力水平。采用调整齿数、齿宽、辐板厚度等方式可将共振转速调出常用工作转速范围，避免齿轮发生振动疲劳破坏。
- 航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
- 作者： 付倩倩 通雁鹏 杨玉璋 来源： 失效分析与预防 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 8YSZ CMAS 涡轮叶片 热障涂层
- 描述： 采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈